袋田の滝
昨日から自分もGWです!!
しかしながらこれといって予定がないです！
じゃーやっぱりツーリングに行こうということで、
行ってきました。
朝８時起床！
この時点で既にツーリングに行くにしては
かなり寝坊してます orz
まずパソコン起動、
高速の渋滞の状況を確認すると
どうやら中央道と東名は絶望的らしい、
そりゃこの時間じゃしょうがいないね orz
房総方面と常磐道はかろうじていけるかな？
って状況だったので、
常磐道使ってツーリングマップルに載ってる
袋田の滝を見に行くことにしました。
乗る前にいつもの様に軽く洗車した後に、
ETCカードをセットするのですが、
これがちょっとめんどくさいです！
ラチェットで２本ネジをはずして、
シートをオープンしてETC本体にカードをセット
中央の黒い太目のケーブルの下の四角いのが本体
（緑の物体の隣）
正直スペース的にはぎりぎりです。
そいでカードセットしたらやっと出発♪
柏から常磐道のって水戸方面へ
途中SAで休憩をはさみながら北上
やはり水戸方面は若干渋滞してた！
そこで初めて覆面パトカーを見ました！
推測するに渋滞中の路肩走行じゃないかと
思われるバイクが捕まってました。
絶賛すり抜け中だった我が身を戒めつつ
那珂で常磐道を降りる
んでR349でさらに北上するのですが、
この道がなかなか気持ちいい道で、
ワインディングとかはないけど
信号に捕まる事も少なく田舎の風景と自然を
感じながらまったり走れる(^∇^)
その後R461に入るはずがいつの間にやら
通り過ぎていたようで看板を頼りに
県道２２に入りR４６１に復帰するのですが、
まぁあまり遠回りにもならずに道も
狭いながらきつめのカーブを楽しめる
面白い道だったから良かった♪
んで袋田の滝着～
やっぱりそれなりに人が多い
300円払って展望台に向かうトンネルへ
昨日は汗ばむくらいの陽気だったのですが、
トンネルはヒヤッとしてかなり涼しい！
新しく出来たらしいエレベータで展望台へ
ツーリングマップルによると
日本三名瀑のひとつらしい滝は雄大で
周りの自然も気持ちが良く、
ハイキングコースとか行きたかったけど、
時間の関係上断念 (TωT)
やっぱりもっと早く朝起きないと駄目だ orz
帰りはR461で常磐道に向かいました！
このR461ワインディングが楽しめて面白い道だった♪
んで高萩から常磐道で帰還
走行距離約４００ｋｍ
常磐道にのってたから写真がないですが、
去年新車で買ってから今回のツーリングで
走行距離が1万ｋｍ突破～
これからも大事に乗ってこうと思う♪
続ETC
先日書いたETCの取り付と点検が完了しました♪
早速バイクを受け取りに行ってきました!!
自分のはアンテナと本体別体式で本体はシート下に、
アンテナはこんな具合です↓↓
スラクストンは08年式からバーエンドミラーが
ノーマルで装着されています。
でもハンドルのスイッチボックスとかは前のと共通らしく、
ミラー用のねじ穴が空いてます！
そこにステーで取り付けました。
んで、試運転～！
バーがあがるのが見たい♪
いざ首都高へ
しかし緊張しながらも首都高に入ったものの、
バーがない。(´д｀lll)
どうやら一般とETC兼用のトコで通過していしまったらしい。
ちゃんとETCが反応したのかもわからなかった。
是が非でもバーがあがる所が見たいので一旦首都高を降りて
もう一度湾岸方面から首都高へ！
今度はちゃんとバーのある所へいきました。
スピードを落とし恐る恐る進む、、、
カタン!!（って聞こえた気がした）
開いた～♪
ちょっとテンションがあがって
レインボーブリッジをなんか歌いながら
通過してました！
結論
昨日は寒かった（ ´(ェ)｀）