プチカスタム
先日のオイル交換の際、
ちょいとプチカスタム入れてきました！
内容を語る前に前提として、
現状を少しご説明します。
まず自分のスラクストンですが、
実はヘッドライトのレンズが3回ほど割れていて、
（一部亀裂がはいる感じで完全には割れてませんが）
今ので4枚目のレンズを使っています！
その内2回の破損がサーキット走行後に起きています！
破損の状況からは何か衝撃が加わった様子が無いため、
保障で部品交換をしました(^▽^;)
何故割れてしまうかはまったくもって分からないのですが、
考えられる原因としてテーピングによってライトに熱が篭ってしまい
それによって何らかの力がレンズにかかった、と考えてます。
実際サーキット走行後テープを剥がす時、
毎回テープが一部溶けてグチャってなっています(＞＜;)
※この症状は出る固体と出ない固体があるらしいです
そこで次回のサーキット走行会の前に
この問題を解決せねばならないと思い、
バイク屋に相談した所
モトイージーなる装置を使ってプチカスタムを行うことに！
これはメインキーをＯＮにしてもヘッドライトがつかず
エンジンを始動させてから、
Hiビームにするとヘッドライトが付き
その後Lowに戻したら以降エンジンを止めるまで
ライトが消えなくなるという仕組みです！
特にスイッチを増設するわけでもないので
車検も大丈夫らしい。
つまりヘッドライト内をポジション球のみをつけた状態で
走行することが可能になるものです！
ただ普段はもちろんサーキット以外は常時点灯させて走ります！
before
（ヘッドライトON）
after
ポジション球だけでもリフレクターに
反射するので少し明るいですが、
熱量はかなり抑えられるので対策としては
かなりいい線だと思います！
記念日
今日の午後は暖かかったですね！
バイクに乗るのにもってこいでした♪
今日バイクに乗った目的が幾つかあります！
まずはオイル交換！
前回変えてからだいたい４千ｋｍ位走ったので
そろそろ交換しときました！
やっぱオイル交換の後は
ギヤの入りがいい (^O^)
あとサーキット走行に備えて
あるパーツを使ってチョイカスタム♪
これはまた別に記事にしようと思います！
そして今日の走行中、
絶対に逃せないと思っていた
一瞬がようやく訪れたのです！
それがこちら↓
Myスラクストン
走行距離
２０，０００ｋｍ記念о(ж＞▽＜)ｙ ☆
これにて今まで乗ってきたバイクの最長距離を
スラクストンで更新しました('-^*)/
自分の中では名実共に愛車と呼ぶに
相応しい状態に!!!
今後も大事に長く乗り続けたい♪
革へのこだわり？
今日は休みだったけど、
昼まで寝てしまったことに加えて
外の微妙な天気と寒さがあいまって
完全に家に引き篭もってます(･Θ･;)
まぁそれでもやることがないので
久しぶりに革のメンテをすることに！
まずブラッシングして
その後濡らしたあと固く絞った布で
特に汚れている所を叩くようにふき取る。
内側の革以外の内装部分に軽くファブリーズ！
その後に登場するのがこれ↓
※HPより画像拝借！
なんか馬の油らしいコイツを
綺麗なウェスで革に塗っていく！
良く伸びるので塗りやすい♪
んでその後日陰で風通しのいい所で放置！
オイルが染みたかなぁ～と思ったら
これまた綺麗なウェスでポリッシュして
余分なオイルをふき取る。
完了！
って写真全然撮ってなかったorz
とりあえず今回手入れしたのはこの3点
春秋用の薄くて柔らかい革ジャン（ハロルズギア）
これは去年の北海道ツーでも着てた
お気に入りな1着♪
次に寒い時や遠乗り用の革ジャン（ハロルズギア）
パッと見ハードそうな作りながら革が柔らかく
背中のプリーツの動きも良く前傾姿勢が自然にとれる！
ブーツ（マックスフリッツ）
これは別のブーツ用のオイルを使用してメンテ！
バイク用にシフトガードが付いてるのと
デザインが気に入って使ってます！
なんかバイクに乗るようになってから、
何故か革製品に魅力を感じるようになってきて
気が付けばバイク乗る時は夏以外
ほとんど革ジャンを着ているようになってました！
とりあえずこの3点は長く使っていくんだろうな( ´艸｀)