冬ですね。
TCR SLR 2
シマノ・105完成車 価格 : 17万5000円(税抜)
サイズ : 425 (XS), 445 (S), 470 (M), 500 (ML) mm
重量 : 7.9kg(470mm)
カラー : マットブラック、ブルー
フレーム : ALUXX SLR-Grade Aluminum OLD130mm
フォーク: Advanced-Grade Composite,Full Composite OverDrive 2 Column
ドライブトレイン : SHIMANO 105
クランクセット : SHIMANO 105 Compact
ブレーキ : SHIMANO 105
ホイール : GIANT PR-2 DBL WheelSystem
タイヤ : GIANT GAVIA RACE 1 700x25C TUBELESS READY
スピード：22 Speed
ALUXX SLR FRAME
剛性を犠牲にすることなく超軽量 960g（Mサイズ未塗装）を実現した高性能レーシングバイク。
PR-2 DBL WheelSystem
チューブレスレディ+DBL テクノロジーを採用した P-R2 ホイールがベストインクラスの駆動剛性を実現。
GAVIA RACE 1
軽量で走行効率に優れ、耐パンク性も高いチューブレスレディタイヤ GAVIA RACE 1 を標準採用。
元々トレーニングが趣味ですから、自転車で自分自身を苛め抜くことが快感なんです！
皆さん如何お過ごしでしょうか？
朝晩はすっかり寒くなり、田舎に住む私の周辺では、霜は降りるは氷は張るはで、本当にもうすっかり真冬な感じです。
とてもじゃありませんが、早朝のみライダーはバイクに乗れません。
そんなわけで、バイクに乗らない私。
何をしているかと言えば、バイクに乗り始めました。
冬はバイク、夏はバイクです。
ややこしいので整理しましょう。
バイクはバイクでもロードバイクです。
そうです！！ チャリンコです！！
で、こんな奴に乗り始めました。
シマノ・105完成車 価格 : 17万5000円(税抜)
サイズ : 425 (XS), 445 (S), 470 (M), 500 (ML) mm
重量 : 7.9kg(470mm)
カラー : マットブラック、ブルー
フレーム : ALUXX SLR-Grade Aluminum OLD130mm
フォーク: Advanced-Grade Composite,Full Composite OverDrive 2 Column
ドライブトレイン : SHIMANO 105
クランクセット : SHIMANO 105 Compact
ブレーキ : SHIMANO 105
ホイール : GIANT PR-2 DBL WheelSystem
タイヤ : GIANT GAVIA RACE 1 700x25C TUBELESS READY
スピード：22 Speed
ALUXX SLR FRAME
剛性を犠牲にすることなく超軽量 960g（Mサイズ未塗装）を実現した高性能レーシングバイク。
PR-2 DBL WheelSystem
チューブレスレディ+DBL テクノロジーを採用した P-R2 ホイールがベストインクラスの駆動剛性を実現。
GAVIA RACE 1
軽量で走行効率に優れ、耐パンク性も高いチューブレスレディタイヤ GAVIA RACE 1 を標準採用。
ロードバイク初心者の私には何のことやら分からないことばかりです。
簡単に説明すると、高価なバイクはカーボンフレームなんだけど、私が購入したバイクはアルミフレームです。
カーボンのメリットは圧倒的な軽さと「しなり」だそうです。
アルミでは太刀打ちできない差があるとか無いとか？？
ところが、このＳＬＲ２ってバイクはカーボンフレーム車並みに軽量です。
重量が７．９ｋｇしかありません。
私ですと、指先だけで持ち上がる程です。
それでいて価格はカーボンの半分！！
それを更に３０％ＯＦＦで買っちゃいました！！！！
ロードバイクで175,000円は、本格的にやってるひとたちから見れば屁みたいなもんだそうです。
しかも、ジャイアントは台湾のメーカーなので、ヨーロッパ製と比較してブランド力が低く、ジャイアントストア以外の専門店では勧められません。
ふふふ、だからこそ、あえてのジャイアント。
１０００ｃｃに乗ればいいのに６３６ｃｃに乗る私らしい選択だと自負しております。
（本当はよく調べもせずに衝動買いした）
でね、初体験のロードバイクはどうかと言えばですね。
めっちゃ速くて気持ちいい！！
す～いす～いと進んじゃいます。
ママチャリやマウンテンバイクとは雲泥の差。
こんなのに乗れば誰でも速く走れるよね～、、と思っちゃいました。
真冬の早朝、気温4度の中で風を受けながら汗をかく。
こんな体験生まれて初めてです。
さあ、凝り性の私、既にロードバイク沼にはまってしましました。
次回はロードバイクが如何に楽しいかと、必要な装備についてレポートしたいと思います。
チャリンコやばいよやばいよ。
では。