届きました。
欲しいです。 とお願いしたら翌日には届きました。
発泡スチロールの緩衝材でした。
緩衝材の中で更にプチプチに包まれております。
こいつもかっこいいです。
な～んてね。
ホームセンターで切り売りしています。
ＪＰ－ａｋａｉ印の段ボール。
私、また速くなってしまいます。
いや～、、参ったなぁ～。
出前敏速です。
で、箱の中身は何かというと、、
って、そんなことはあるはずもなく、、
ａｋａｉさんは発泡スチロール屋さんではありません。
緩衝材をかきわけると、こんな棒が出現しました。
取り付け部分は企業秘密かもしれませんのでお見せしません。
勝手に公表するとａｋａｉさんに殴られそうです。
関西の方はいきなり アホか～ と叫びながら、どつく 習性があると、関西出身の先輩に教わりました。
実際に、その先輩はいつも、アホか～ ばきっ って感じです。
怖いですねぇ・・・・
プチプチから中身を取り出すと、金色の棒が出てきました。
相変わらず良い仕事をしています。
ゴールデンタワーバーです。
製品自体も素晴らしいのですが、取扱説明書もカラーで親切丁寧です。
某大手アフターパーツメーカーよりも行き届いた感じがします。
ＪＰ－ａｋａｉ ステッカーも同封されていました。
一日中雨だった日曜日、朝からタワーバーの取り付けを行いました。
はい！！ あっ と言う間に取り付け完了です。
実はぜんぜん あっ と言う間に取り付けできませんでした。
リアサスタワーバーを取り付けるには穴あけ作業が必要なんです。
最初はドリルで簡単穴あけ、なんて思っていたのですが、シート下のスペースにはドリルが入りません。
要はドリルの全長がシート下スペースよりも大きいのです。
小型ドリルでもダメなので、こいつは手作業で穴あけするしかないぞ、と覚悟を決めたのです。
ところが、このシート下スペースのプラスティック部分は思いの外分厚いのです。
いやもうめっちゃ苦労しました。
穴あけだけで２時間もかかってしまいました。
疲れた・・・
しかーっし、穴さえ開いてしまえばあとは楽勝です。
製品自体の精度は抜群なので、すんなり装着できました。
見えない部分ですが、シートを開けたときに おっ！！ と感じること間違いなし。
基本的には自分しか見ない場所ですから、ビジュアル的には完全に自己満足。
欲しいのは、その効果なので全く問題ありません。
早く乗りたいです。
週末晴れるといいなぁ～。
早く試したいですぅ～～～～～！！！！
話は変わってフロントスタンド。
某有名メーカーのフロントスタンドって高価ですよね。
どうせそんなに変わりゃしないのだから、と思い、私はアストロプロダクツの安いスタンドを使用しています。
しかし、一つだけ困ることは、アストロのフロントスタンドにはＺＲＸのステム穴にぴったりのカラーが付属していません。
ＺＲＸ１２００ＤＡＥＧのステム穴は約１９ｍｍです。
あすとろに付属するカラーは１８ｍｍ。
な～んだ、たったの１ｍｍかぁ～ と思うかもしれませんが、重量級バイクを持ち上げるのに、この１ｍｍは大変な不具合なのです。
そこでどうすれば良いかと言えばですね。
私は こいつ を代用しています。
分かりますか？
そうです、これ です。
１３ｍｍ×３０の塩ビ管。
これがピッタリなんです。
以上。