GSX1100S 刀用5速クロスミッション その③

先週 GSX1100S 刀用クロスミッション(5R)をアゲイン様に納品しました。

アゲインＲＣは松永社長を始め何でも器用に乗るベテラン選手が多いです。
「クロスミッションの味を知る男」中野選手は今年からカタナ(大排気量車)で
TOTに出場予定です。
工場の一角を確保し、先ずはミッションの交換作業から・・・。


ＤＣさんがミッションの動作確認（１・Ｎ・２・３・４・５）！
サイドのクリアランスは多目ですが、シフトフォークのストロークは6.6mmで
Z1系の5.3mmと比べ長いです。（刀のギア抜けの話は聞きませんねぇ。）
　
　
このエンジンは'91モデルで'83用と比べ、ドリブンシャフトのスプロケット側の
ベアリングが1.5mm内側に寄ってましたとの事です。
ツバの厚さが異なりますがドリブンシャフトの全長とミッションは同寸です。
　
今年は中野選手＋カタナの活躍を陰乍ら応援しております。
マシン造りのＤＩＹも頑張って下さ～い！