どうして長崎に停泊中の伊クルーズ船から感染者がでたのか？

感染が確認されたのは、修繕のため、長崎市の三菱重工長崎造船所の香焼工場に停泊しているクルーズ客船「コスタ・アトランチカ」の乗組員。
4月20日夕方、陽性が判明した。3月14日以降は、船の外に出た人はいないという。
623人の乗組員がいるとのこと。

ネットを見ていると色々な誤解があると思います。
イタリアの船だが中国と日本の間の往復など東シナ海が航海の中心エリアで、最近イタリアには戻ってない。
要するにインバウンド需要にも貢献していた船。
先月辺りまで三菱にドック入りしていたので、日本のお客さんだった。
乗組員が多いのは、突然運航を中止したため、船室係や食堂などの従業員を下す訳には行かなかったのだろう。乗員の多くは東南アジアなどの東洋人だと思う。

ほとんど沖合の孤島と同じなのに今頃なぜ感染者を出したのが不思議でしょうがない。
最近はずっと三菱にドック入りしていて、長崎港以外入港していないようだ。
可能性として考えられるのは日本から感染されただが、それは無いとの報道。
船員は船の外に出た人はいないとすると、日本人の業者等が船に乗り込んだ事はないのか？長崎港のパイロットが乗るとか、色々な人と接触しているのかもしれない。
是非、具体的な可能性を含めて詳細な感染ルートをしっかり説明して欲しい。
そばにはコスタセリーヌとコスタネオロマンチカが停泊している。現在ロマンチカは三菱にドック入りしている。船同志の人的交流はあったのか？

世の中が落ち着いたら、コスタネオロマンチカに乗ろうと思っているので正しい状況を是非知りたい。