ディープインパクト
細かい事は↑に記載
父ディープインパクト・FC（マイル型万能・クラシック）
全兄サトノヒーロー1200～1600Mで4勝・上がり33.4～34.1
全兄サトノフェラーリ1800Mで3勝・上がり33.3～35.3
兄2頭共にディープインパクト産駒で勝利時は上がり33秒台前半の脚を使っている
本馬は兄達よりも能力が上なので当然高速上がりを使える王道ディープインパクト産駒に仕上がる
ディープインパクト×デインヒルの代表産駒は
フィエロマイルCS2着2回
重賞未勝利に終わったもののマイルCS2着2回・安田記念3着の実績馬
マイルの持ち時計1.31.5の高速マイラーだった
ディープインパクト×Danzig系としては
ジェンティルドンナ
サトノダイヤモンド
ミッキーアイル
本馬も高速馬場向きの王道ディープインパクト産駒に仕上がる
細かい事は↑に記載
父ディープインパクト・FC（マイル型万能・クラシック）
全兄サトノヒーロー1200～1600Mで4勝・上がり33.4～34.1
全兄サトノフェラーリ1800Mで3勝・上がり33.3～35.3
兄2頭共にディープインパクト産駒で勝利時は上がり33秒台前半の脚を使っている
本馬は兄達よりも能力が上なので当然高速上がりを使える王道ディープインパクト産駒に仕上がる
ディープインパクト×デインヒルの代表産駒は
フィエロマイルCS2着2回
重賞未勝利に終わったもののマイルCS2着2回・安田記念3着の実績馬
マイルの持ち時計1.31.5の高速マイラーだった
ディープインパクト×Danzig系としては
ジェンティルドンナ
サトノダイヤモンド
ミッキーアイル
本馬も高速馬場向きの王道ディープインパクト産駒に仕上がる
※500万条件勝利以上が対象
月・・・好走月
T3・・・テン3F
道中・・・タイム-（テン3F+上がり3F)
上がり・・・上がり3F
差・・・レース最速上がり馬との上がり差
T3～L3平均・・・T3～L3の1Fのラップタイム平均
L3～L1・・・レースラスト3Fのラップタイム
体比・・・前走比馬体重増減
ランク・・・能力指数
指数・・・タイム指数（マイナスになるほど速い）
馬場・・・トラックバイアス指数（大きいほど後続or外枠が有利）
位置・・・4角位置取り
馬券父血統・・・本馬以外の馬券圏内に絡んだ父血統（SS系が黄・ND系が赤・MP系が緑・その他が白）
質・・・レース質ペース適性についてを3Pで配分
T3・・・テン3F
道中・・・タイム-（テン3F+上がり3F)
上がり・・・上がり3F
差・・・レース最速上がり馬との上がり差
T3～L3平均・・・T3～L3の1Fのラップタイム平均
L3～L1・・・レースラスト3Fのラップタイム
体比・・・前走比馬体重増減
ランク・・・能力指数
指数・・・タイム指数（マイナスになるほど速い）
馬場・・・トラックバイアス指数（大きいほど後続or外枠が有利）
位置・・・4角位置取り
馬券父血統・・・本馬以外の馬券圏内に絡んだ父血統（SS系が黄・ND系が赤・MP系が緑・その他が白）
質・・・レース質ペース適性についてを3Pで配分
好走競馬場
勝利コースが東京・中山・阪神（外）・函館
内回り・外回り対応可能
決め手型なので直線の長い外回り質コース向き
好走季節
7・9・11・12月勝利経験
季節不問
主戦騎手
ルメールJ（1.2.0.1）
馬場状態
稍重（1.0.0.0）
重（0.0.0.1）
不良（0.0.0.1）
決め手型なので雨馬場は割引
適性距離
好走距離平均が1650
マイル型
枠適性
好走馬番平均が8.3/14（頭数）
5・6②・8枠で勝利経験
枠不問
ペース適性
好走T3・12.1 道中・12.1 L3・11.3（8.8.0）
マイラーなのでHペース向きで高速決着が得意
決め手
好走上がり平均が33.9
差の平均が0.1
レース最速上がり計時が33.4
王道ディープインパクト産駒なので決め手レベルは高い
好走ラップパターン
好走ラップ平均が11.6-11.3-11.8
決め手型なのでL2最速で差し馬なのでL1失速ラップがベスト
馬体重
好走馬体重平均が506キロ（前走比+6.5）
大型馬
フックラした方が好走しやすいタイプ
能力
最高ランク128で能力はGⅠ級
最高ランク計時はキャピタルS2着時
馬場適性
タイム指数平均が+0.4
最速タイム指数が-1.7（キャピタルS2着時）
高速馬場対応可能
好走トラックバイアス指数平均が13.9
外差し馬場適性は高い
位置取り
好走位置取り平均が8.5
差し～追込馬
王道ディープインパクト産駒で決め手があるので差す競馬がベスト
レース質
適性的に時計が速く上がりが速い競馬が得意
〇・AS（種牡馬・ディープインパクト）（競争馬・ジェンティルドンナ）
◎・AH（種牡馬・キングカメハメハ）（競争馬・ドゥラメンテ）
△・BS（種牡馬・ハーツクライ）（競争馬・ヴィクトワールピサ）
▲・BH（種牡馬・ステイゴールド）（競争馬・オルフェーヴル）
▲・CS（種牡馬・米国型）（競争馬・キタサンブラック）
〇・CH（種牡馬・ロベルト系）（競争馬・ジャスタウェイ）
×・DS（種牡馬・ハービンジャー）（競争馬・メイショウサムソン）
△・DH（種牡馬・欧州型）（競争馬・ゴールドシップ）
※◎〇▲△×
※各ジャンルのイメージに合う種牡馬・競争馬を記載
勝利コースが東京・中山・阪神（外）・函館
内回り・外回り対応可能
決め手型なので直線の長い外回り質コース向き
好走季節
7・9・11・12月勝利経験
季節不問
主戦騎手
ルメールJ（1.2.0.1）
馬場状態
稍重（1.0.0.0）
重（0.0.0.1）
不良（0.0.0.1）
決め手型なので雨馬場は割引
適性距離
好走距離平均が1650
マイル型
枠適性
好走馬番平均が8.3/14（頭数）
5・6②・8枠で勝利経験
枠不問
ペース適性
好走T3・12.1 道中・12.1 L3・11.3（8.8.0）
マイラーなのでHペース向きで高速決着が得意
決め手
好走上がり平均が33.9
差の平均が0.1
レース最速上がり計時が33.4
王道ディープインパクト産駒なので決め手レベルは高い
好走ラップパターン
好走ラップ平均が11.6-11.3-11.8
決め手型なのでL2最速で差し馬なのでL1失速ラップがベスト
馬体重
好走馬体重平均が506キロ（前走比+6.5）
大型馬
フックラした方が好走しやすいタイプ
能力
最高ランク128で能力はGⅠ級
最高ランク計時はキャピタルS2着時
馬場適性
タイム指数平均が+0.4
最速タイム指数が-1.7（キャピタルS2着時）
高速馬場対応可能
好走トラックバイアス指数平均が13.9
外差し馬場適性は高い
位置取り
好走位置取り平均が8.5
差し～追込馬
王道ディープインパクト産駒で決め手があるので差す競馬がベスト
レース質
適性的に時計が速く上がりが速い競馬が得意
〇・AS（種牡馬・ディープインパクト）（競争馬・ジェンティルドンナ）
◎・AH（種牡馬・キングカメハメハ）（競争馬・ドゥラメンテ）
△・BS（種牡馬・ハーツクライ）（競争馬・ヴィクトワールピサ）
▲・BH（種牡馬・ステイゴールド）（競争馬・オルフェーヴル）
▲・CS（種牡馬・米国型）（競争馬・キタサンブラック）
〇・CH（種牡馬・ロベルト系）（競争馬・ジャスタウェイ）
×・DS（種牡馬・ハービンジャー）（競争馬・メイショウサムソン）
△・DH（種牡馬・欧州型）（競争馬・ゴールドシップ）
※◎〇▲△×
※各ジャンルのイメージに合う種牡馬・競争馬を記載
一緒に走った血統・馬
一緒に走った血統は
キングカメハメハ・IC（長距離型万能・クラシック）②
ステイゴールド・JL（長距離型・ローカル）②
ダイワメジャー・CC（1400M型・クラシック）②
相性の良い馬
サングレーザー
ダイワキャグニー
ボンセルヴィーソ
モンドキャンノ
レアリスタ
朝日杯FSでGⅠ勝利
その時の2・3着馬の血統がキンシャサノキセキとダイワメジャーで1400M重賞連対経験あり
ベスト距離はマイラーだが潜在資質は1400M適性もありそう
↑の血統欄で書いたようにフィエロと同系配合なので今後は1400～1600中心に使えば良い気がする
1800Mはギリギリだが直線平坦か高速馬場なら対応可能といったところだろう
相性の良い血統の代表例
・ディープインパクト産駒の高速マイラー型
・短距離SS系（ダイワメジャー・フジキセキ系）
キングカメハメハ・IC（長距離型万能・クラシック）②
ステイゴールド・JL（長距離型・ローカル）②
ダイワメジャー・CC（1400M型・クラシック）②
相性の良い馬
サングレーザー
ダイワキャグニー
ボンセルヴィーソ
モンドキャンノ
レアリスタ
朝日杯FSでGⅠ勝利
その時の2・3着馬の血統がキンシャサノキセキとダイワメジャーで1400M重賞連対経験あり
ベスト距離はマイラーだが潜在資質は1400M適性もありそう
↑の血統欄で書いたようにフィエロと同系配合なので今後は1400～1600中心に使えば良い気がする
1800Mはギリギリだが直線平坦か高速馬場なら対応可能といったところだろう
相性の良い血統の代表例
・ディープインパクト産駒の高速マイラー型
・短距離SS系（ダイワメジャー・フジキセキ系）
時計・・・速い
上がり・・・速い
ペース・・・Hペース寄りのMペース
スピードorスタミナ・・・スピード
タイプ・・・米国よりの日本
上がり・・・速い
ペース・・・Hペース寄りのMペース
スピードorスタミナ・・・スピード
タイプ・・・米国よりの日本
雑談
キャピタルSで2着でした。
朝日杯FSを勝った馬で巴賞を勝った後に函館記念で1人気6着になった後はマイル路線に。
富士Sは不良馬場で参考外な面もあり今回キャピタルSで2着ではありますがGⅠ馬の貫録を見せました。
巷で言われるハイレベル世代の現3歳の2歳GⅠチャンピオンがマイルで復活気配を見せたのは今後が明るいですね。
藤沢厩舎の馬なのでもう来年の上半期は東京固執ローテーションでいいと思います。
現マイル路線は絶対王者モーリス不在後は混沌としていますので現3歳世代がペルシアンナイトのように台頭しそうです。
来年はマイル路線の主役級になれるよう頑張ってほしい馬です。
キャピタルSはただのOP特別にしてはかなり豪華だった気がしますw
＜推奨ローテーション＞
2018年
東京新聞杯→京王杯SC→安田記念・・・富士S→マイルCS→阪神C
朝日杯FSを勝った馬で巴賞を勝った後に函館記念で1人気6着になった後はマイル路線に。
富士Sは不良馬場で参考外な面もあり今回キャピタルSで2着ではありますがGⅠ馬の貫録を見せました。
巷で言われるハイレベル世代の現3歳の2歳GⅠチャンピオンがマイルで復活気配を見せたのは今後が明るいですね。
藤沢厩舎の馬なのでもう来年の上半期は東京固執ローテーションでいいと思います。
現マイル路線は絶対王者モーリス不在後は混沌としていますので現3歳世代がペルシアンナイトのように台頭しそうです。
来年はマイル路線の主役級になれるよう頑張ってほしい馬です。
キャピタルSはただのOP特別にしてはかなり豪華だった気がしますw
＜推奨ローテーション＞
2018年
東京新聞杯→京王杯SC→安田記念・・・富士S→マイルCS→阪神C