直線馬群

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決着タイム1.58.4
タイム指数-1.7

12.8 - 11.7 - 11.9 - 12.2 - 12.0 - 12.2 - 11.6 - 11.3 - 11.1 - 11.6
前半1000M60.6・後半1000M57.8と後傾ラップ。
1000M通過60.6(Sペース)テン3F36.4 ラスト3F34.0

トラックバイアス(20.2)・・・外の差し馬有利展開
※15.0以上だと外枠or差し有利・18.0以上で外差し競馬になりやすい
1着馬・・・先行・最内
2着馬・・・差し・大外
3着馬・・・差し・外
上位5頭で1着ラブリーデイのみ異質な競馬をして勝利と強さが抜けている事が分かる。
基本は2~5着馬のように外から決め手を生かし差してくるような馬が好走しやすい流れだった。

ラスト200M地点馬群

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ラスト1000Mラップが12.2-11.6-11.3-11.1-11.6。
ラスト3F目から11秒台前半と速くなり直線半ばでMAX→惰性失速の流れ。
先行馬はラブリーデイのようなスピード持続系でないと好走しにくい流れ。
差し馬はマイラー系のスピードがないと差して来れない流れ。
1着馬と2~5着ではレース次元が異なっているので注意。

レースデータ&血統レーダー


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馬番分析
平均11.0
外枠有利。

位置分析
平均9.2
差し馬有利。

前走分析
京都大賞典
毎日王冠
細かい分析は↑に記載。

勝利競馬場分析
上位5頭中4頭が東京勝利経験あり。
東京コース適性が問われた。

勝利距離(平均)分析
平均が1891.2。
2~5着馬の勝利距離平均を見てもらえば分かるがショウナンパンドラのような2000~2200M型はマイル向きの決め手負けで差し遅れる。
差すには1600~2000M型のスピードが必要なレース。
そういうレースを王道の先行押し切りで勝ったラブリーデイは1頭だけ異質の競馬をした。
最後詰め寄られたように基本負けるレースを勝ち切ったのは実力の証明。

ペース・・・AS(C)
ペース適性について
1.58.4-上がり34.0(タイム指数-1.7)

Sペースだったが後半流れたので決着時計・上がり共にまずまず速い。
先行決着となったのでAS設定。
血統的にキングカメハメハ産駒が勝ったのでC(クラシック)設定。
よってAS(C)となる。

種牡馬・距離&競馬場適性
1着キングカメハメハ・・・FC(マイル型万能・クラシック)
2着ディープインパクト・・・FC(マイル型万能・クラシック)
3着フジキセキ・・・CC(1400M型・クラシック)

GⅠで時計&上がりが速いので総合力が問われリーディング血統が好走しやすい流れ。
フジキセキ産駒が3着に来たようにレースは1600~2000M系の流れとなった。
2000~2400M型はラブリーデイのようにスピードを持続させて走れるような馬以外厳しい。

血統
1着ラブリーデイ(キングカメハメハ×ダンスインザダーク)

父キングカメハメハ産駒の牡馬の代表産駒は
ローズキングダム(JCなど)
ドゥラメンテ(ダービーなど)
2~3歳で活躍する馬は瞬発力で勝負する馬が多い。
ルーラーシップ(クイーンエリザベスC)
トゥザグローリー(有馬記念3着)
2~3歳時は素質を見せるも未完成で古馬になって本格化する晩成型は持続力で勝負する馬が多い。

本馬は5歳になって本格化したように後者に属す。
先行してスピードを持続させて押し切る競馬が得意。

レースポイント

勝ち馬レイティング・・・126
GⅠとしては水準級。

ラブリーデイ

好位の内目追走から直線早目に抜け出し押し切り1着。
↑でも書いているが基本はステファノスが差し切るレース。
早目に抜け出しそれを凌いだのは強さの証明である。
強さを感じさせないタイプのため派手な勝利はないが相当能力がある馬。
「勝つ」という意味では年間無敗を記録した頃のテイエムオペラオーに近いかもしれない。
3000M以上を除けば今期無敗とある意味テイエムオペラオー化しているw
テイエムオペラオーも地味な勝ち方が多いため成績の割に過小評価な馬だった。
当時テイエムオペラオーを過小評価していた人とかは自分も含めて今回この馬を侮っている・いたと思うw
こういう馬を素直に強いと認めれないのは馬券下手の証明だなと改めて思ったw
※自分の予想では無印
これでJC・有馬記念と不動の本命級だろうがそれなりに信頼出来るレベルの馬だろう。

ステファノス

中団追走から直線外から伸びて2着。
QE2世C2着と世界相手に2着していた馬。
終わってみればマイラー(1600~2000M型)としてはこのメンバーで1番強かった(速かった)という事だろう。
7枠14番からスタート後ある程度出していって折り合いに専念した戸崎Jの好騎乗も大きかった。
次走がどこになるか不明もマイルCSならディープインパクト産駒だし好走確率は高いだろう。

イスラボニータ

中団追走から直線ステファノスと外から伸びて3着。
8枠16番だったのでいつもの先行策から中団待機。
これは蛯名Jの好判断でいつも通り先行していたら確実に4着以下だっただろう。
いつも通りならラブリーデイと競り合ってスタミナ切れで戦意喪失していただろう。
基本はマイラーなので陣営は昨年のようにJCなど絶対狙わず素直にマイルCSでいいと思う。
マイルCSなら勝ち負け可能な能力は持っている。

ショウナンパンドラ

後方待機から直線勝負に徹し上がり最速の33.4を使うも僅かに届かず4着。
ステファノス・イスラボニータに比べマイル的なスピードに若干欠けるため差し負けた格好。
秋華賞・オールカマー・宝塚記念3着など基本は内回り(小回り)コースで一瞬の脚を生かすタイプ。
内枠引いてイン差しとかしていれば2着はあっただろうに残念な7枠15番となった。
この秋は使うレースに難儀しそうだが馬の適性を考えれば距離は少し長いが有馬記念が良さそう。
昨年みたいな超Sペースにでもなって内枠引いてイン差しすれば2~3着なら狙えるかも?

アンビシャス

1枠2番から今回は出遅れず中団追走から外目に出し直線伸びるも失速し5着。
Sペースで行きたがっていたが許容範囲(ラブリーデイも行きたがっていた)の内容で力負けとも言える5着。
潜在能力は高いのだが気性の影響でその能力を持て余しているといった感じ。
予定通り次走はマイルCSか?
そこでも上位を争える能力は見せた。
マイルCSはかなり群雄割拠な混戦レースになりそうで面白そうw

アンビシャスを単純なものさしにすればリアルスティールが今回出てたら多分1着だったと個人的に思う。
サンデーレーシングは痛い事したと後々後悔しなければいいが・・・

天皇賞秋
↑クリックするとnetkeiba.comによる2015天皇賞秋のデータが見れます。

天皇賞秋
↑クリックするとJRAHPによる2015天皇賞秋のレース映像が見れます。

天皇賞秋・PV
↑クリックするとJRAHPによる2015天皇賞秋のパトロール映像が見れます。

馬券回顧

◎アンビシャス
○サトノクラウン
▲ディサイファ
△イスラボニータ
☆ヴァンセンヌ
馬単5頭BOX
3連複5頭BOX(万馬券のみ)
ワイド5頭BOX(20倍以上のみ)

天皇賞秋予想

結果はハズレ。
1着ラブリーデイを消しかつ穴党ながらステファノスを買っていない酷い予想w
エイシンヒカリが逃げて前後半59秒-59秒のイーブンラップを想定していたのもあるがそれはそれ。
マイラー重視の予想は間違っていなかったとは思うがセンスのかけらもない予想だったと思うw

競馬予想TVを参考に見ているがあそこでアンビシャスが過剰人気だった時点で嫌な予感はしていたw
あそこの出演予想家も自分同様に下手に競馬知識がありかつ捻くれているから虚を突いた予想が多い。
が予想センスが自分同様あまりないので大抵当たらないw
予想は当たる予想・当たらない予想の2種類しかないがどちらもある意味参考になる。
当ブログも基本は当たらない予想なので参考にはなると思うw
条件戦は当たるんだけど重賞になるとどうも冴えないw
春も結局ヴィクトリアMしかGⅠ当たってないしとりあえずGⅠを1つ的中目指して頑張っていきたい。
エリザベス女王杯・マイルCS・JC・有馬記念と自分が買うレースは残り4つしかないがw