サクラバクシンオー
母父エルコンドルパサー
細かい事は↑に記載。
父サクラバクシンオー・AL（短距離型・ローカル）
母父エルコンドルパサー・GL（中距離型万能・ローカル）
サクラバクシンオーは母父がなんであろうが基本は短距離馬になる強烈な遺伝力を持った種牡馬。
母父エルコンドルパサーの影響でマイルまでは対応している。
1200Mは走った事がないがテンに速いタイプでもないので基本は1400M型だろう。
母父エルコンドルパサー
細かい事は↑に記載。
父サクラバクシンオー・AL（短距離型・ローカル）
母父エルコンドルパサー・GL（中距離型万能・ローカル）
サクラバクシンオーは母父がなんであろうが基本は短距離馬になる強烈な遺伝力を持った種牡馬。
母父エルコンドルパサーの影響でマイルまでは対応している。
1200Mは走った事がないがテンに速いタイプでもないので基本は1400M型だろう。
コース適性
勝利コースが阪神②・新潟②・東京①。
新潟外回りや東京で好走出来るサクラバクシンオー産駒。
スプリンターというよりもグランプリボスみたいな1400M～1600M型だろう。
右回り（2.0.0.7）
左回り（3.0.1.4）
左右不問も左回りの方が成績が良い。
新潟外回りや東京で好走出来るサクラバクシンオー産駒。
スプリンターというよりもグランプリボスみたいな1400M～1600M型だろう。
右回り（2.0.0.7）
左回り（3.0.1.4）
左右不問も左回りの方が成績が良い。
相手関係
OPクラスでは（0.0.0.8）と通用していない。
基本は格下戦向き。
ただ京王杯SCで0.1差5着の時のように先行して自分の競馬が出来れば手薄な相手なら通用しそう。
引退するまでに1回位はOPクラスで馬券になる馬とは思う。
基本は格下戦向き。
ただ京王杯SCで0.1差5着の時のように先行して自分の競馬が出来れば手薄な相手なら通用しそう。
引退するまでに1回位はOPクラスで馬券になる馬とは思う。
※500万条件勝利以上が対象
1000M・・・1000Mのレース通過タイム
L3～L1・・・レースラスト3Fのラップタイム
体比・・・前走比馬体重増減
ランク・・・能力指数
指数・・・タイム指数（マイナスになるほど速い）
位置・・・4角位置取り
相手・・・本馬以外の馬券圏内に絡んだ馬の4角位置取り
質・・・レース質ペース適性について
前走・・・前走の勝ち馬からのタイム差（3ヶ月以上は＜休み明け＞・勝利時は＜1着＞表記）
馬券父血統・・・本馬以外の馬券圏内に絡んだ父血統（SS系が黄・ND系が赤・MP系が緑・その他が白）
L3～L1・・・レースラスト3Fのラップタイム
体比・・・前走比馬体重増減
ランク・・・能力指数
指数・・・タイム指数（マイナスになるほど速い）
位置・・・4角位置取り
相手・・・本馬以外の馬券圏内に絡んだ馬の4角位置取り
質・・・レース質ペース適性について
前走・・・前走の勝ち馬からのタイム差（3ヶ月以上は＜休み明け＞・勝利時は＜1着＞表記）
馬券父血統・・・本馬以外の馬券圏内に絡んだ父血統（SS系が黄・ND系が赤・MP系が緑・その他が白）
好走競馬場は阪神・中京・新潟。
7～9月に開催されるこの3場とは相性が良い。
主戦騎手は松山Jと相性が良いが主戦は固定されていない。
好走距離平均が1520。
サクラバクシンオー産駒としてはグランプリボス型の1400～1600M型だろう。
好走馬番平均が7.4/14（頭数）。
好走1000M通過タイム平均が58.4でHペース向き。
マイルでも1000M通過58～59秒台位で流れた方が良いタイプ。
Sペースの決め手勝負よりも全体時計が速くなりながら上がりも速いレースがマイルでは得意。
好走上がり平均が34.5。
サクラバクシンオー産駒としては差す競馬も出来るタイプ。
好走ラップ平均が11.7-11.5-12.0。
スピード持続系なのでラップに緩急がなくてかつラスト1Fが12秒位掛かるのが理想。
馬体重前走比平均が+1.6。
陣営の管理が上手いのか馬体を自分で作るタイプなのか大幅な増減はあまりないタイプ。
最高ランク121で能力はGⅢ2・3着～OP特別級。
最速指数が-1.2で長岡Sで1600Mを1.32.4で走った時。
夏の野芝の高速馬場は得意。
トラックバイアス指数平均が14.0と差し馬場・外有利馬場が向く。
開幕週よりもある程度開催が進んで適度に馬場が荒れた方が良いタイプ。
好走位置平均が6.2と差し脚質。
好位の競馬も出来る。
好走相手位置が4.8～5.8と相手は先行～好位系の馬が多い。
前残りの競馬が得意。
レース質はA・Dに対応。
Cにも対応出来ると思うがBは決め手の差で苦手としそう。
前走はおそらく大敗していると巻き返せないタイプ（状態が成績に直結するタイプ）
前走着順が2桁とかの時は単純に状態が悪いので狙いにくい。
休み明けでなければ前走掲示板か1.0差以内に入っておけば狙える条件となる。
7～9月に開催されるこの3場とは相性が良い。
主戦騎手は松山Jと相性が良いが主戦は固定されていない。
好走距離平均が1520。
サクラバクシンオー産駒としてはグランプリボス型の1400～1600M型だろう。
好走馬番平均が7.4/14（頭数）。
好走1000M通過タイム平均が58.4でHペース向き。
マイルでも1000M通過58～59秒台位で流れた方が良いタイプ。
Sペースの決め手勝負よりも全体時計が速くなりながら上がりも速いレースがマイルでは得意。
好走上がり平均が34.5。
サクラバクシンオー産駒としては差す競馬も出来るタイプ。
好走ラップ平均が11.7-11.5-12.0。
スピード持続系なのでラップに緩急がなくてかつラスト1Fが12秒位掛かるのが理想。
馬体重前走比平均が+1.6。
陣営の管理が上手いのか馬体を自分で作るタイプなのか大幅な増減はあまりないタイプ。
最高ランク121で能力はGⅢ2・3着～OP特別級。
最速指数が-1.2で長岡Sで1600Mを1.32.4で走った時。
夏の野芝の高速馬場は得意。
トラックバイアス指数平均が14.0と差し馬場・外有利馬場が向く。
開幕週よりもある程度開催が進んで適度に馬場が荒れた方が良いタイプ。
好走位置平均が6.2と差し脚質。
好位の競馬も出来る。
好走相手位置が4.8～5.8と相手は先行～好位系の馬が多い。
前残りの競馬が得意。
レース質はA・Dに対応。
Cにも対応出来ると思うがBは決め手の差で苦手としそう。
前走はおそらく大敗していると巻き返せないタイプ（状態が成績に直結するタイプ）
前走着順が2桁とかの時は単純に状態が悪いので狙いにくい。
休み明けでなければ前走掲示板か1.0差以内に入っておけば狙える条件となる。
一緒に走った血統・馬
一緒に走った種牡馬が
キングカメハメハ・FC（マイル型万能・クラシック）②
ダイワメジャー・EC（マイル型・クラシック）②
本馬がサクラバクシンオー産駒ながらマイル対応しているためマイル型の種牡馬と相性が良い。
他にもフジキセキなどと一緒に好走している。
ダイワメジャー・フジキセキなどの短距離対応型SS系と相性が良さそう。
キングカメハメハ・FC（マイル型万能・クラシック）②
ダイワメジャー・EC（マイル型・クラシック）②
本馬がサクラバクシンオー産駒ながらマイル対応しているためマイル型の種牡馬と相性が良い。
他にもフジキセキなどと一緒に好走している。
ダイワメジャー・フジキセキなどの短距離対応型SS系と相性が良さそう。