久しぶりの愛知サイクリング♪
昨日久しぶりに愛知の峠を自転車で走りました。(愛知を走るのは半年ぶり!)
面ノ木峠(通称:天狗いろは坂)といって1000m級の峠です。
寮から山までは結構離れており、寮スタートでは交通量の多い道を走る必要がある。
今回は久しぶりに純粋に峠を味わうため、寮からは車で出発し、
寮から50km離れた道の駅(作手)に駐車し、そこからスタート。
最近急に寒くなったので、
下はアソスの長いヤツで、
上は半袖の上に長袖、さらにウインドブレーカーを着込んで、
ヘッドウォーマーでバッチリ防寒対策。
でもグローブは指無し、まだ良いよね。
50km車で移動すると1時間半程掛かる。
到着して準備して出発したのが、
結局寮を出て2時間後の11時。
走り始めは軽い登り調子。
18km地点からまずは裏菅までの登り。
10kmで700m程登る。いい感じ。
自然と顔がニヤケてくる( ̄▽+ ̄*)。
裏菅頂上。
特に峠の表示はない。
登りが長けりゃ下りも長い。
一気に下り、すぐまた登る。
次はメインディッシュの面ノ木峠。
途中下りもあるが、標高差800m登る。
これまたキツイ。
とにかく長い。長く感じる。
勾配自体はそれ程無茶苦茶ではないが、なんかキツイ。
でも久しぶりの愛知峠。
負ける訳にはいかんと歯を食いしばり、ペダルを回す゛(`ヘ´#)。
何とか頂上までたどり着く。そこで一休み・・・したかったが、
時間が無い!
車での移動に時間が掛かったのと、
予定より距離が伸びているので、結構時間いっぱい。
なので、補給したらすぐスタート。
残り60kmを残して、日が傾いている、まずい。
とりあえず下りは飛ばして、登りは出来るだけ回して、突き進む。
最後に微妙に登りを残している。
伊勢で言う藤坂レベルの4、500m級を残している。くぅ~。
すでに日は落ちて、初の夜の峠アタックである。
夜走って感じたのが、昼間の10倍疲れる(。・ε・。)
道の障害物にすごく集中するし、
後ろから来る車には、
轢かれないように、自分の存在をアピールしながら、
端っこによる。後ろへの集中力も必要。
途中補給食も無くなり、
月を見ながらダラダラ走る。
何とかかんとか無事駐車場に到着(18時過ぎ)。
当初予定では、110kmのはずが、
なぜか129kmと20km近く距離が伸びている。
多分初めての道なので、いくつか間違えたみたい。
まぁ、いいか。
今回走ったコース断面図はこんな感じ。
全工程129km登りは結構あるよ。
スタート地点までの移動が大変だけど、
このコースをまずはホームとして、これから走っていきます。
登りも名前が無いようなところに「ガツッ!!」と入ってくるね。
1000m級が二つあるし、愛知も捨てたもんじゃないな。
もっと探せばいろいろ言い峠が出てきそう。
10月結果。
10月結果だよ~。
<10月総走行距離>
ラン:34km
バイク:180km
スイム:0km
<年間総走行距離>
ラン:215km
バイク:3230km
スイム:0km
10月で検定終わったので、
今後は距離伸びてきます。
おなかも引込めないといけないので、
頑張ります。
12月までに、バイク4000km行くかな?
四国経由広島合宿~概要~
10月中で休み半年返上で取り組んだ会社の検定が終わったので、
10月24日(水)から、会社3連休取っちゃいました。
土日と合わせて5連休(10/24~10/28)。
久しぶりの休みなので、思い切って、四国経由で広島に行く計画を立てました。
まず前日まで考えていた計画はこんな感じ。
【前日までの計画】
初日 :東刈谷(電車)→明石(フェリー)→淡路島(自転車)→徳島(宿)
2日目:徳島(自転車)→しまなみ街道(自転車)→尾道(宿)
3日目:広島(nodaさんCar)→自転車
4、5日目:広島(自転車&トレイル)→広島(電車)→東刈谷へ帰る。
という予定だったのが、
【実工程】※詳細は後ほど。
初日 :東刈谷(電車)→高知(宿)(準備不足で直接高知へ)
2日目:高知(呑み過ぎ&旅疲れ&寝不足でもう一泊)
3日目:高知(電車)→広島(nodaさんCar)→広島(自転車:峠2つ)→広島(noda宅泊)
4日目:広島(自転車:峠6~7つ?)→広島(noda宅泊)
5日目:広島(トレイルラン)→広島(電車)→東刈谷へ帰る。
いろんな意味で準備不足でした。今身体ガタガタ。





