車の高性能エアクリーナー（エンジン）のメンテナンスサイクルは？
純正パーツの２００％も空気が通過する効率が良ければともかく、例えば性能１２０％
なら２０％ゴミで詰まれば純正１００％と変わらないわけだから。。。
２０％の汚れごとに、エアクリを洗浄しなければ性能発揮しないことになるよなー汗
そんなことを思いついたから、頻繁にエアクリを洗浄する楽しみが増えたなー泣
秋冬は、寒くて空気密度十分高いから、とりあえず純正エアクリに戻そー♪
Spoon ECUなんで？か低燃費！♪
低回転域から全体的にトルクが少し増し、Vtec後には更に盛り上がります。
アクセルフルスロットルでは、レブリミット9,000回転、行ったっきりなら幸せになるがいーぃー♪と言った感じなのです（笑）
NAなので馬力は少ししか上がりませんがスポーツフィールが増し、純正プログラムを更に熟成させてる感が良いです！♪ 友達の整備士さんに聞いたら、メーカーは、かなり安全マージンを取ってるから、それを少し削った事が、高燃費に繋がっているとのことでした。なるほどー♪。
スプーンのホームページには、安全マージンはちゃんと考えていると書いてあったのはそのためなのかー♪
更に考察すると、燃料薄めだからプラグの熱価は１番上げた方が利にかなってるかなー今度試してみよーっと♪
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車のエンジンマネージメントソフトの書き換え♪（SPOONスポーツコンピュータ）
まるでピグのお洋服を購入したかような雲を掴む感じもしないでもないですがー！？（;´▽｀A``
SPOONのスポーツECUのソフトを購入８４，０００円（ソフトと書き換え代金込み）
パソコンで言うと画像編集ソフトのフォトショップCS買ったと思えば気が済むのかな？（笑）
ちゃんとチューンナップになったかどうかは、送ったコンピューターが戻ってきて
車のもとの位置に取り付けてからのお楽しみとなります！♪
3日間とは言え、車動かないしホント困る。。。（笑）
最近気になり出したバイク♪
２０１２Ducati１１９９ほすい♪妄想なのに何色を買うか相当悩むなぁ～ｗ
買いもしないバイクなのに、何色を買うか真剣に悩んでしまうほどカッコイイバイクだなー♪
えっ８４８シリーズと違って、レッドカラーしかないのかｗ
車のスパークプラグの向きを合わせる♪
ワッシャー全然知らんかったよぉぉー(T_T)(泣)
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車の格安チューンアップ
高性能タイヤ、タイヤ窒素充填、高性能ホイール、プレミアムガソリン、エンジンオイル：低級モチュール、純正ギアオイル、クーラント添加剤、純正プラグ、オイル全般の添加剤：マイクロロン、吸気レゾネーター取り外し、フロントナンバー上下調整プレートステンレスボルト、バッテリーカオスのワンサイズダウンくらいかなー今のところ♪
これから消耗したら高性能ブレーキパッドと高性能ディスク交換かな？
いつかは、ECU書き換え、エキマニとスポーツ触媒、軽量マフラー、OS技研LSD、カーボンボンネット、とか導入してみたいなー高額だからなかなかしないけど♪
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