第一弾から帰って来て、第二弾の旅は一泊してどっかで遊びながら戻る予定を組み、場所の選定に入りました。
そして競馬開催の日程が、9月4日までローカル競馬場で開催する、いわゆる夏競馬の最終日で新潟と小倉開催だった為に、新潟遠征に決定しました＼(^o^)／
新潟ならば越後湯沢のぽんしゅ館で酒も楽しめる！
夜は久方ぶりの古町でまたまた一杯か、かつて呑んだくれサークルの面々で来訪した店に行くか！！
新潟の宿を確保して、時刻表で到着時刻を逆算して乗車電を決めて。。。
9月3日の土曜日朝、北千住で4回目に改札印を押してもらい、1日目の旅がスタート！
北千住〜上野間の乗車電752H。
上野〜高崎間の乗車電1830E。
尾久に到着前の車窓から見えたのは、何と四季島でした！！
いつかは乗って見たいけど、目玉の部屋はおひとり様約100万とか……(´･ω･`)
高崎で喫煙コーナーに入って一服(*´∀`*)y-ﾟﾟ
高崎〜水上間の乗車電731M。
15両からイッキに4両へと短くなり、高崎からしばらくは混雑してました(；´Д｀)
水上到着前の上牧あたりから乗客が前方に移動し初め、自分も乗り換えで急ぐ為にドア前に立ち、水上到着。
もうお分かりでしょう。
水上駅乗り換えダッシュの開幕です！！
18きっぷシーズンの主要な乗り換え駅では、短編成の列車に乗り換えて着席したいが為に、こうした乗り換えダッシュがしばしば発生するのです。。。
急いで階段上がってると、後ろから……。
ジャマだ！どけ！！
居るんですね……鉄ヲタの品位を下げる輩が。。。
だから鉄ヲタは嫌われるんですよ。。。
ま、かく言う師匠もそんな鉄ヲタの一人何ですがね(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰwww
水上〜越後湯沢間の乗車電8735M。
高崎〜水上で4両だったから次は確実に2両だ！と過去の記憶を甦らせて乗り換えダッシュをしたら、何故か4両で運転されてました。。。
上越国境を越えて走る普通列車も、今では定期で5本……臨時を入れても6〜7本。
トンネルに入ってすぐの湯檜曽、下り線はトンネルの中にある土合、一旦トンネルを出たら土樽、またまた長いトンネルを越えて越後中里。。。
こうして越後湯沢に到着して、目指すはぽんしゅ館＼(^o^)／
500円で最大5回利き酒が楽しめるは酒風呂があるわ酒土産やら飲食店やら。。。
次回はぽんしゅ館での模様からお届けします。
次に……つづけ！