一夜明け、クランクシャフトを再確認しました。
なんと!奇跡が起きました!
完璧に直ってる…。
どうやら夢だった模様…。
ああ、とりあえずエンジン下ろそ。
エンジンを下ろす準備をしたあと、エイヤ!と2人がかりで持ち上げてエンジンが下りました。
ピストンとシリンダーは問題無しっぽいので再利用。
付いていた場所と方向をピストンの頭に書く。
キレイに残っているクロスハッチ。
シリンダー・ベース・ナットを外し、シリンダーを引き抜く。
ピストンにも目立った傷はなく、一安心。
ピストンを抜くので、クリップを外しておく。
ピストンをヒートガンであぶってからピンを取り外す。
ピストンが取れますた。
これにて腰上は終了。