史上初の総獲得賞金20億円超え＆G1最多連勝タイの6連勝を挙げた｢イクイノックス｣(牡4歳、栗東･木村哲也厩舎)が電撃引退を表明した。
2021年8月に｢新潟｣の｢2歳新馬｣で2番人気ながらもデビュー勝ちを収め、続く｢東京スポーツ杯2歳S｣(G3)も無傷の2連勝で制し、父である｢キタサンブラック｣産駒はJRA重賞初制覇となった。
3歳になった2022年初戦は｢皐月賞｣に直行して2着、続く｢日本ダービー｣も2着に敗れる。
夏は休養し、秋は｢菊花賞｣ではなく｢天皇賞秋｣に直行、大逃げを打つ｢パンサラッサ｣をゴール手前で交わしてG1初制覇。
3歳馬の勝利は前年の｢エフフォーリア｣に次いで2年連続で史上5頭目。
キャリア5戦での制覇は史上最短。
父である｢キタサンブラック｣が2017年に制覇しており、史上4組目の父子制覇、産駒はJRAG1初制覇。
更に前年の｢ホープフルS｣から続いていたJRA平地G1の1番人気馬の連敗を｢16｣でストップさせる等、記録づくめとなった。
続く｢有馬記念｣ではファン投票で3位となるも単勝2.3倍の1番人気に推され、道中中団やや後方から追い上げてG12勝目。
3歳馬の勝利は前年の｢エフフォーリア｣に次いで2年連続で史上21頭目。
キャリア6戦での制覇は史上最短。
父である｢キタサンブラック｣が2017年に制覇それおり、このレースでも父子制覇となった。
4歳になった2023年初戦は初海外遠征の｢ドバイシーマクラシック｣に出走、2着馬に3馬身半差の圧勝でG13連勝。
勝ちタイム2分25秒65は従来のレコードを1秒も縮めた。
更に｢キタサンブラック｣産駒が海外G1初制覇。
帰国後初戦の｢宝塚記念｣ではファン投票で歴代最多の21万6379票を獲得して堂々の1位に。
単勝1.3倍の断然人気に応えてG14連勝。
史上16頭目の｢宝塚記念｣と｢有馬記念｣との秋春グランプリ制覇を成し遂げた。
更に史上21頭目となるJRA獲得賞金10億円を突破、キャリア8戦目での10億円突破は史上最速に。
再び夏は休養し、秋は｢天皇賞秋｣から始動、道中3番手追走から最後の直線抜け出してG15連勝。
史上3頭目の同レース連覇を達成。
勝ちタイム1分55秒2は芝2000ｍの日本レコードで1999年にチリで樹立した1分55秒4をも上回る事実上の世界レコードとなった。
続く｢ジャパンC｣も道中3番手追走から最後の直線抜け出してG16連勝。
G16連勝は｢テイエムオペラオー｣と｢ロードカナロア｣に次いで史上3頭目。
この勝利で総獲得賞金が22億1544万6100円となり、史上初の20億円超えとなった。
2004年の｢ゼンノロブロイ｣以来となる｢秋の中長距離三冠｣(秋古馬三冠)が期待されたがレース後の疲れが見え、｢有馬記念｣(G1、12月24日、中山)まで再び中3週で万全な態勢で挑む事が困難とした上、｢社台スタリオンステーション｣からのオファーを頂き、これに応えて牡馬入りするのがベストだと判断、現役引退を決定した。
尚、｢引退式｣は12月16日(土)に｢中山競馬場｣で最終レース終了後に行われる事が｢JRA｣から発表された。