｢ハーツクライ｣(牡20歳)が｢種牡馬｣を引退する事が21日(月)、わかった。
同馬は｢功労馬｣として、引き続き｢社台スタリオンステーション｣で繋養される。
2004年1月に｢京都｣で1番人気に応えてのデビュー勝ちを収め、重賞初挑戦の｢きさらぎ賞｣(G3)で3着後、｢若葉S｣で2勝目を飾る。
牡馬クラシック初戦の｢皐月賞｣では5番人気ながらも14着と大敗したが、続く｢京都新聞杯｣(G2)で重賞初制覇を果たす。
｢日本ダービー｣ではレコード勝ちした｢キングカメハメハ｣の2着と健闘するも勝利から遠ざかっていた。
そして、迎えた2005年の｢有馬記念｣では当時、短期免許で来日した｢クリストフ・ルメール｣騎手を鞍上にこれまでの追い込み策から一転して先行策に出た。
最後の直線で先に抜け出すと21年ぶりに無敗で｢牡馬クラシック三冠｣を達成後に挑んだ｢ディープインパクト｣の猛追を半馬身差で退け、大金星でG1初制覇をもたらし、｢JRA賞｣の｢最優秀4歳以上牡馬｣に選ばれた。
翌2006年の初戦は初海外遠征となった｢ドバイシーマクラシック｣を制してG1·2連勝を挙げた。
続く｢キングジョージ6世＆クイーンエリザベスダイヤモンドS｣は出走6頭中の3着に敗れた。
その後、その年の国内初戦となった｢ジャパンC｣では｢喘鳴症｣を発症した中での出走となり、出走11頭中、ブービーの10着に敗れた。
オーナー及び関係者協議の結果、現役引退を決定、翌2007年から種牡馬入りした。
種牡馬入り後は毎年100頭以上の牝馬と交配、ピークの2014年には246頭に種付けする等、精力的に繁殖活動を行って来た。
しかし、2020年は71頭と初の2桁にまで減少、今年はプライベート供用となっていたが種付けは行われずに｢種牡馬｣引退となった。
産駒は今春に誕生した当歳馬がラストクロップとなる。
2019年に牝馬として初の春秋グランプリを制した｢リスグラシュー｣やアメリカでG1・2勝を挙げた｢ヨシダ｣等、国内外で活躍馬を輩出。
後継種牡馬ではG1・3勝を挙げた｢ジャスタウェイ｣をはじめ、｢ウインバリアシオン｣、｢シュヴァルグラン｣、｢スワーヴリチャード｣、｢ワンアンドオンリー｣等が頑張っている。
尚、7月12日(月)～13日(火)に｢ノーザンホースパーク｣(北海道苫小牧市)で行われる｢セレクトセール)にハーツクライ産駒の1歳馬が20頭、最終世代の当歳馬が3頭上場予定。