世界最高水準”の韓国高速鉄道が開業初日から故障、ガムテープで固定して走る・・韓国ネット「輸出できるはずない」「このまま後進国になるかも」(2015.04.04)
http://www.excite.co.jp/News/chn_soc/20150404/Xinhua_14131.html
韓国・聯合ニュースによると、韓国の高速鉄道(KTX)湖南高速線が開通初日の2日、車体装置に故障が発生してガムテープで補修して走った。列車は予定の速度を出せず、乗客からは抗議が続いたという。
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記事によると、故障が発生したのは2日午後12時5分にソウルの龍山駅を出発し、光州の松亭駅に向かったKTX515号列車。途中の光明駅で車両一番前の外側にあるウォッシャー液注入口のカバーの固定ナットが外れ、カバーが反り返っているのが発見された。
列車はそのまま光明駅を出発、最高速度の300キロは出せず、190~230キロに抑えて運行した。
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韓国鉄道公社関係者は、このトラブルについて「内部規定通りの措置を行っており、問題はない」と説明している。
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さすがケンチャナヨな世界です。
金を積まれても、KTXには乗りたくないですね。
ちなみに、「新幹線」ではなく、「新韓線」です。
同一名では「新幹線」に対して失礼に思えてなりません。
http://www.excite.co.jp/News/chn_soc/20150404/Xinhua_14131.html
韓国・聯合ニュースによると、韓国の高速鉄道(KTX)湖南高速線が開通初日の2日、車体装置に故障が発生してガムテープで補修して走った。列車は予定の速度を出せず、乗客からは抗議が続いたという。
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記事によると、故障が発生したのは2日午後12時5分にソウルの龍山駅を出発し、光州の松亭駅に向かったKTX515号列車。途中の光明駅で車両一番前の外側にあるウォッシャー液注入口のカバーの固定ナットが外れ、カバーが反り返っているのが発見された。
列車はそのまま光明駅を出発、最高速度の300キロは出せず、190~230キロに抑えて運行した。
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韓国鉄道公社関係者は、このトラブルについて「内部規定通りの措置を行っており、問題はない」と説明している。
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さすがケンチャナヨな世界です。
金を積まれても、KTXには乗りたくないですね。
ちなみに、「新幹線」ではなく、「新韓線」です。
同一名では「新幹線」に対して失礼に思えてなりません。