ガソリンの違い

スタンドで給油する時

レギュラーかハイオク選びます

レギュラーにしか縁の無い人にとっては

ハイオクは高級品で

お金に余裕がある人が入れるもの

と思ってる人も多い

確かにハイオクの方が値段が高いが

単純に財布の中身で

選べるようなものではない

ハイオクとは

「High Octane Number(高オクタン価)」の略

オクタン価はノッキング現象の

起こりにくさを表わす数値で

高いほどエンジンの回転は滑らかになる

アンチノック性の高いイソオクタンと

低いノルマルヘプタンの混合物と試料を比べ

試料と同じアンチノック性を示す時の

混合物中のイソオクタンの体積百分率がオクタン価

日本では89以上がレギュラー

96以上がハイオクとされている

車にはハイオク仕様

レギュラー仕様がある

それぞれのオクタン価で

最高の性能を発揮できるように

設計されているため

ハイオク車にレギュラーを入れてはダメで

さらにレギュラー車にハイオクを入れても

本来の性能を発揮できないこともある

ちなみに輸入車

特にヨーロッパの車(ワーゲンなど)は

レギュラー仕様だが

ハイオクを入れなければならない

ドイツなどの国のレギュラー基準は

オクタン価91以上だからである

日本では91未満のレギュラーが存在する以上

万全を期すのである