カナダGP

　いやはや、なかなか見応えのあるレースでしたな。タイヤの問題がここまで影響したレースは久しぶりです。
最初は、ハードタイヤがなんと15週程度で死ぬという衝撃の状況。"これでは4回ピットインしないと・・・"
などという爆弾発言も飛び出しました。モナコよりも汚いという、ジル・ヴィルヌーヴ・サーキット。
毎年のように大クラッシュが連発し、過去10戦で14回もSCが出動したという魔のサーキットですが、
今回は小さなクラッシュが連発、比較的クリーンだったと言いたいところですが・・・・

　スタート直後にリウィッツィとバトンにサンドウィッチされた（正確には間に突っ込んだ）マッサが大変なことに。
御愁傷様。

　暫くフェラーリのピットインは散々でしたが、今年になってかなり良くなった様子。
やっとのことでハミルトンをパス。ただこの後アロンソが二人のマクラーレンに抜かれたのは、バックマーカーの所為です。勿体ない。

　今回のサーキットはレッドブルには向かず、ストレートの早いマクラーレンにぴったりのコースでしたが、
大した開発を持ち込んでいないフェラーリがここまで善戦したのは凄い。
まあアロンソの腕が果たした役割は大きいですが、タイヤの使い方などの要素もあったのでは。
やっとフェラーリのFダクトが機能しだしたという説もあります。ただまだコーナリングの安定性はやや欠いていますね。

　今回の素晴らしいショット。二人とも顔が死んでる・・・(((゜д゜;)))


＊画像は全てESPN F1から引用、クリックで拡大

Alfa Romeo Pandion Concept

Alfa Romeo Pandion Concept

　なんか気分的にコンセプトカーを紹介したくなりました。
これからも気が向いたらやるかも。

　Pandion Concept。
最近のトレンドと言える、フラットなボンネット、大きい窓、ギュッとしぼられた後部。
あとシトロエンのコンセプトにもあった大きく張り出したアゴ（バンパー的な空力）。
とても印象的な顔をしています。
また、下のYT動画をご覧になったらわかると思いますが、とんでもなく妙なドアがついています。
普通の地下駐車場ならまあ当たるでしょう。
このコンセプトは2uettottantaと比較することでわかりやすくなるかも。

2uettottanta Spider Pininfarina

　最近、アルファは伝統的な逆三角グリルを踏襲しつつも、滑らかで現代的なフォルムを持つデザインがいい感じです。荒々しい感じから少し洗練された感じになったとも言えましょう。特にアルファが変わりだしたのは159からでしょうか。あれはなかなか格好よかった。それから台数限定のスーパーカー、8cは革新的な曲線を持ち、またコンパクトながら大胆な曲線を持つMi.To、更にはGiuliettaと、アルファの前進は止まりません。今デザインにおいて、アルファが注目を浴びているのは当然と言えるでしょう。



8c


Mi.To


Giulietta









Bertone Pandion






ピニンファリーナ2uettottanta【ジュネーブショー2010】




＊画像は全てCarWalls.comより引用。クリックで大きいサイズの画像を見ることができます。

Satin Doll

　Jazzスタンダード紹介第二弾。今回は"Satin Doll"です。

　ゆっくり弾くとスウィング感がでて古風な感じ、速く弾くとさっぱりした感じに。
どちらも適度に肩の力が抜けていて、気持ちが落ち着きます。

　今回も古典的な方から順に並べていきましたが、一番聴いて頂きたいのはJoe Passのやつ（一番下）です。
セミアコの丸い音を丁寧に出しつつ、オクターブ奏法（フィンガーピッキングですが）などの技術を駆使し、
素晴らしい出来となっております。
いつのまにか最後まで聴いてしまい、聴き終わったら、あぁ～良いなぁ～ヾ( ´ー｀)ってなること必至です。





The Duke Ellington Orchestra






Oscar Peterson, Sam Jones, Bobby Durham






Gerry Mulligan






Joe Pass