シューマッハが現役復帰！！

　自動車Ｆ１シリーズで７度の年間総合王者を誇る４０歳のミヒャエル・シューマッハー（ドイツ）がメルセデスＧＰと１年契約を結び、現役復帰することがわかった。ドイツの大衆紙ビルトの電子版が２２日伝えた。年俸は約７００万ユーロ（約９億１７００万円）になるとみられ、デビュー戦は来季の開幕戦で３月１４日に行われるバーレーン・グランプリ（ＧＰ）の見通し。

ついにやってくれました。
ただ私は止めて欲しいな・・・。
負けるところを見たくないし，お気楽にやられてもなんか困る。

でも，またF1に花が戻ってくると思えばいいことですね！

最近F1の事ばっかりだから他のことも書かないと・・・。

小林可夢偉のザウバー入りが決定！

小林可夢偉のザウバー入りが決定しました。
今年印象的な走りをみせつけた（運が良かったトコロが大きいですが）
のが遂に報われましたね。
なんとか日本勢ゼロの危機からは脱したようです。

小林可夢偉（TDPドライバー）

「レースキャリアをスタートしたときからF1ドライバーになることを夢見てきましたが、正ドライバーとしてフル参戦する夢がついにかないました。2009年にパナソニック・トヨタ・レーシングで戦った2つのレースが評価されたことで、F1のシートを獲得でき本当にうれしく思います。ペーター・ザウバー氏のチームで、ベストを尽くして戦うつもりです。日本人の代表として、F1に参加し続けられることを誇りに思っています」

ペーター・ザウバー（ザウバーF1チーム　チームオーナー）

「可夢偉と一緒に仕事をするのを非常に楽しみにしている。今シーズン最後の2戦において、自分の才能を証明する思いがけないチャンスを得た彼は、それを確実に生かして見せた。特に最終戦アブダビGPでは、彼が単に速く、アグレッシブなドライバーというだけでなく、戦略を着実に遂行する能力もあるということを示した。私は彼が非常に大きな可能性を秘めており、わがチームに多くをもたらすことができると確信している」

山科 忠（トヨタ自動車株式会社　専務取締役）

「小林可夢偉選手が2010年シーズンもF1ドライバーになれるようにと願ってきましたが、今回、彼の実力が評価され、ザウバーF1チームのドライバーとして、F1レースに参戦できることとなり、喜ばしい限りです。彼なら、多くのファンを魅了する走りをすると大いに期待をしているので、是非とも好成績を上げて欲しいと思っています」

（トヨタ自動車　プレスリリースより）

ロータス、ラインアップを発表！

ロータスは14日（月）、2010年のデビューイヤーに先だって、レースドライバーに
ヤルノ・トゥルーリとヘイキ・コバライネンを起用すると発表した。

クアラルンプール出身のファイルーズ・ファウジーがリザーブドライバーに就任。マレーシアのスポーツ大臣を務めるダト・アーマッド・シャベリー・チーク氏が記者会見で明かしている。


なんとまあ，新規参入組なのに優勝経験者を二人も雇うなんて凄いですねぇ～。
ロータスと言えば，最近佐藤琢磨との交渉決裂が発表されて残念でしたが。

どうもヘイキが先に契約していて，マイク・ガスコインがヤルノを欲しがっていたようですが，
まあヤルノと琢磨を比べたらヤルノの方がブランド力がありますからねぇ。
でも個人的にはヘイキを雇うより琢磨を雇った方がポイントを獲れると思います。

しっかし，どうもぱっとしないメンツですねぇ。
ヤルノは腕は有るが勝負強さが欠如しているし，ハートもそれほど強くない。
一方ヘイキは根本的に実力が少し足らない。一皮むけたらまあまあのトコまでいきそうなんですが・・。

そうそう，ポイントシステムも変更になりましたね。
1位は25ポイント，2位20ポイント、3位15ポイント、4位10ポイント、5位8ポイント、
6位6ポイント、7位5ポイント、8位3ポイント、9位2ポイント、10位1ポイント
ってなかんじです。まあ出走台数が26台ないしは28台になるので当たり前っちゃ当たり前ですね。