10月2日、金曜日の午後です。
小春日和の感があった暖かさも今日で終わりの様子です。
午後はずっと小雨です。
さて、昨晩の続きです。
Dealerで、ワイパー修理の見積もりだけで$100ブン取られた話を書きました。
(この場合の英語は見積もり=estimateとは言わず、diagnose=診断するとか故障の原因を探るの意味、こういうところでestimateを使わなくてdiagnoseを使うのもいやらしい)![]()
そして今、丁度年2回のメインテナンスの時期で、(毎回エンジンをかけるたびに表示されるのを消すのも面倒!)、もしかしたら、この時期に、dealerに持っていけば見積もり料金がかからないのではないかと淡い期待を抱いてdealerに聞いてみたんですが、(隣の市とうちの市の二箇所)、メインテナンスと別に、見積もり料金、それも、スピーカー、Apple CarPlayの2件だから、それぞれ別料金で見積もりだけで$250かかると、とんでもない答えでした。先週のことです。![]()
頭に来た夫は、メインテナンスも、「もうdealerへは持っていかない、以前行っていた個人経営の修理屋へ持っていく」と言って、夫がそこに行って聞いてみると、電気系統の修理はしないとのこと、。だけど、夫はメインテナンスの予約を取って、今朝(昨日になりました)行くことになってました。
その間、私もいろいろ考えて、例えば、車のパーツなどを売っているパーツ屋さんだったら、誰か修理してくれる人を紹介してくれるのではないか、とか、車専用のスピーカーなどを売っている店だと修理もしてくれるか、あるいは誰か紹介してくれるか、少なくともdealerよりはマシなんじゃないかなどです。
ついでに、ネットで「トヨタカローラの右のスピーカーが聞こえない」と入れてみたところ、いろいろ出てきて、そのうちの一つに、「バッテリーのケーブルを一旦外し、30分待ってもう一度繋げると直る」、実際はもっと専門的に詳しく書いてありましたが、そういう記事を見つけました。(英語で聞きました。)
カンで、「もしかしたら、これが当たりかもしれない」と思い、夫に話すと、予約してある修理屋さんに頼んでみるって、。
その修理屋さんは、カローラハッチバックを買ってからは、殆ど車に問題がなかったため、(新車だと5年間は全く問題ないんですよね、普通)、7年間ご無沙汰してましたが、その前は、夫と私の車の修理でずっとお世話になってました。
なんと言ってもdealerと違うのは、そこの社長でもある修理工本人と話ができるということです。(当たり前ですよね、でもdealerではそれができません。)![]()
そして、メインテナンスが終わって、夫が帰ってくると、、
どうなったかと思います![]()
![]()
バッチリ直ってました![]()
夫に聞くと、夫がバッテリーのことを社長に話すと、社長は、「そう言う話は聞いたことがある。バッテリーを外すと電気関係がリセットされるんだ」ということでした。
トヨタのdealerだって、もし修理工に直接聞けたら、「あぁ、それはね、、」となってたかもしれません。でも、サービス(修理)の受付の人は二箇所とも「そういう故障は聞いたことがない」って言ってました。
せっかく日本で性能の良い車を開発しても、アメリカのdealerって、こういう感じなんだって、トヨタは把握してるかな? なにせ車の性能は良いので、売るのは問題なく、セールスマンなんて必要なく、セールスマンの知識度は低く、私の方が知ってるくらいです。(日本だと違うんじゃないかって勝手に想像してますが、。)
とにかく、無駄金$250、おまけにもしかしたら壊れてもいないスピーカーなど新しく買わされていたかもしれないし、それにかかる工賃など、莫大な出費を免れ、やれやれ、。
もう、dealerでの修理はメインテナンスと雖も、「やらない」って思いました。
ただ、場所がジムの向かい側なんで、運動中に修理できるので、そこが便利なんです、、![]()
8/2/26
Dahlia 5
