前記事のカルコンＤＣと同じ持ち主さんの１３メタマグです。
油脂の乳化があるが、部品へのダメージは無く、
洗浄後は新品と同じくらい綺麗な状態でした。
今回は飛距離に関係するベアリングをコーティングされたベアリングに。
画像はシールドを外した状態だが、組み付け時ははシールドが付いた状態で組み付けです。
マイクロモジュールギアも損傷は無く、粘度のあるギア用のグリスを塗布し組み付けです
水洗いの水道水で内部は水浸しでした。
油分に水が混ざり激しく乳化してました。
ハンドル軸下のベアリングに錆が発生。
ベアリングはごり感大で要交換です。
全て分解し、脱脂して乾燥させて各部品の点検です
ＤＣ内のベアリングも取り出し脱脂、乾燥後はオイルを塗り作業完了です。
アメリカで特許を取得してる塩水に強い耐性をもつ油脂で、
非金属やプラスチック、ゴムや塗装された樹脂にも害は無く、
人間の手で長時間触れても無害なケミカルです
塩水でマグボディが腐食を起こさない様に歯ブラシで塗り伸ばし、ネジ穴には少し多めに
愛機の１３メタニウムでロングタームインプレッションの予定です
釣果はワームには敵わないけど・・・
港内にオキアミが大量発生しているのか、あちこちライズしていて高活性
ワームで何匹か釣り上げた後にハードルアーをキャストするといい感じで楽しめました
スレが掛りになる事が多いが、スピナーベイトでも
現地での画像無くて風呂場で洗ってる時のファンタジスタ ヤバイ！
使い慣れているので、
底を取る釣り以外では初代ファンタジスタ ヤバイ！が自分には一番しっくりときます。
ボートでデカいソイを何匹も釣っていても、港で釣れる小ソイ釣りが楽しく新たな発見があります
