水没歴ありの１２レアニウム
内部に若干のグリス乳化、ピニオン下のベアリングにコリ感あり交換です。
ハンドルノブ内は水没の影響があり、塩の結晶化とノブのベアリングとプラスチックのブッシュは交換
塩水の侵入しやすい場所は全て分解し塩抜きです。
メッキのボディ後端のカバーを止めるネジが塩ガミで固着
ネジが付くカバー側の受けが破損
お預かりした日の３日後に釣りに行くと言う事だったので接着剤で仮固定し、メッキのカバーは次回のメンテ時に交換予定です。