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一人上手と呼ばないで

1967年生まれのライダーです、親友と二人でモトブログやってますが

昨日は散々な目に合ったわけですが
ポンプを交換したのでこれで一つの原因潰しは出来たと思うんです
ポンプの不具合は無くなったとして、これで
オーバーフローが治ればいいのですが。
そんな訳で確かめる為に試走
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こんやの里で桜祭りというのをやってまして行ってきました
若干散り気味でしたが今年も見事でした。
しかし帰りのバイパスでオーバーフロー再発
なんだよやっぱりポンプ関係ねーじゃん(;´Д`)
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床ビチャビチャよ
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仕方なくキャブの様子を見る事にします
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先ず両引きのアクセルワイヤーの連結部からワイヤーを外します
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インシュレーターとエアクリーナーボックスジョイントのホースクランプ4ケ所
エアクリーナボックスを止める3ケ所のボルトを緩め外します。
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中身を見たけど問題無し。
ニードルバルブに付いているメッシュフィルターもご覧の通り
綺麗なもんだし
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かなり細かいゴミじゃないとここは通りません。
しかし顕微鏡アプリ凄いですねこんなに拡大できるなんて
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フロート室の底に若干の錆が溜ってましたが、これはたぶん以前の名残だと思います
しかし気分悪いので徹底的に掃除
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あとフューエルラインもすべてホワイトガソリンで飛ばし掃除しましたが
前もやったような気がします(;´Д`)ヤレヤレ
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全く信用できませんが一応完成。