
それにいち早く?乗っかったHONDA



カワサキとスズキは流行りのデュアルライトは止めてシングルだね
形に関してはどれもホントに似てる。
あ、ちなみにフルカウルの250の話ね、ビクスクの大流行りの後
すっかりすたれたミッションスポーツも一応有ったには有ったけど
ネイキッドばかりでしたよね。
そんな中フルカウルで250を逆輸入という形でカワサキの忍者が
ブレイク、次もたしか逆輸入でホンダのCBRでしたね
次がヤマハのYZFR25でヤマハは逆輸入ではなく国内新規だった気がする
GSRで頑張ってたスズキも、最近GSXの名前が復活したんですよね。
最後のスズキのをライムグリーンにしてみる

CBR250に至っては上位モデルのRRが存在し、ただのRが50万程度なのに対し
税込み100万超える、流石にそれはその差額を教習に当てて
大型取ったほうが良いような気がする。
あ、でもホント マジでどうでもいいけどね(笑)