カブ、キャブ掃除

スーパーカブのキャブレターパッキンセットって言うのを

ホンダのおっちゃんの所で購入してたので

取りに行く・・・さて、このキットネットだと1800円ほどして

送料込みで2000円超えますが、バイク屋で買えば

パーツ代が1600円ほどで、おっちゃん所は送料取らないので

パーツ代のみの1600円・・・マジでネット業者高けえな

上乗せの上乗せじゃねえか。

セットの内容はストレーナーのフィルターと各所O‐リングのセットと

成っております。

早速キャブ取り外し

ストレーナー兼フロート室兼燃料コックと言う合理主義の塊みたいな部品の

コック部分を取り外し中

この時点でヤベえなーって気がしてた

黒く見えるのはフロート室にキャブクリーナーを

貯めてジェットを漬けている所が影になっているだけ

黒くない所サビだらけよね、タンク内やばいな、まあやらないけどね

取り合えずジェット診て、キャブボディの内部の粉吹いたところを

掃除してキャブ組んだらエンジン簡単にかかったので

試走しました、遅いねカブそりゃもう絶望的にね(;´Д｀)

遠心クラッチの3速ロータリーなのだけど

ペダルを踏みこんだまま止めるとクラッチ切れるんで

KSRのエンジン並みにピックアップ良ければ回転合わせられるんだけどまあ、

無理だよね

そうそう、ニュートラルなの忘れて進まねーってなって焦って

1速入れて大ウイリーになったのは秘密だ。