生意気にインプレ

生意気にインプレッションでも書いちゃおうかな

FJ1200と言うバイクについて

最速ツアラー！！

こんな大層なコンセプトで80年代に登場しました。

今でも空冷最強馬力のエンジンなので

当然名車の仲間入り

は・・・してませんね～

それは何故か80年代はバイクにとって日進月歩な時代でしたし
他社にはまんまレーサーじゃね？なモデルが有りましたし
カタナとも同時期なので如何に存在が地味だったか
判りますよね、世界最速はすぐに忍者に抜かれてしまうし。

そんなわけで

日本では泣かず飛ばず不動の不人気を誇っています。

※ヨーロッパでは支持されているようです※

さて、大型取立てのオイラのインプレッションなんてアレかも知れませんが。

一応・・・
動力性能は申し分ないと思います、

なるほど、馬力130ps/9000rpmのトルク11kgm/8000rpmです

これ以上有っても扱いきれるものではないと思いますので

直線で競い合う状況でもなければこれ以上は必要ないかもしれません

下も扱いやすいです、100km/h時の回転数は約3000rpmなので

余裕です

中型バイクで感じていた何ムキになってんのさ～（笑）

な感じは勿論ありません。

しかしやはりホイールベースが長いのか、どうにも重いからなのか

走り出すと軽くなると言う事は無く

重いもんは何時までも重いです

※フロント・リヤにバネプリセットとダンパーの伸び側減衰調整機構が付いていて

この調整次第でかなり性格が変わりました、来たばかりの頃はフロントフォークは

突っ張り過ぎでちゃんと動かず、リヤは硬過ぎて跳ねてました、特にリヤが

仕事していなかったです※

腕が無いと軽快な走りは出来そうにありません。

ブレーキは止まるまでに時間がかかります

ポジションは170cmのオイラが乗ると若干前傾姿勢になります

伏せやすいです。

良い点

コスパが半端無いです、20万以下で車検付きも探せばあります

存在感ぱねえっす、スタンドの店員のテンションが変（笑）

スマートグラマーとでも言いましょうかなんかエロイです

珍しいのか俺も買ったばかりで何も知らないのにやたら聞かれる(笑)

悪い点

重い

珍しいのか俺も買ったばかりで何も知らないのにやたら聞かれる(笑)]

排気量がでかいのでうるさい

外装がもう無い、カウルとか交換するなら中古に頼らなくてはならない

電装が弱いっていろんな人がブログで必ず言ってるので不安

おまけで雨の日インプレ

何かのきっかけで

簡単にパワースライドしてしまうのには心底ビビリました(^^：)

で

FJオーナーさんたちのコメントで

多少の雨ならでかいカウルで雨よけ

とか

止まったりユックリ走れば普通に濡れるし（笑)

あの

ジャイロキャノピーですら濡れるんですから

風除けは風除けに過ぎず

雨よけには成りませんな

2017年現在、だいぶ乗り慣れて解ったつもりでインプレ

FJ1200というバイクはあれですね、

余裕ぶっこいて走って居ればひじょうに優等生だと思いますが

スポーツ走行しようとしたらちゃんとしないと

曲がらないという実にヤマハっぽい

バイクなんですね。

ヤマハと言ったらハンドリングのヤマハと言いますが

それは操作に答えてくれると言うだけで

ハンドリングが良いと言う訳ではないんですね。

今まで、国産4社のバイクに乗ってきましたが

素直で癖が無いのはヤマハ以外の3社だったりします( ˘•ω•˘ )

適当に走ってもちゃんとしているのは市販車レベルで

合格点なのは当たり前ですが

限界付近でも素直でニュートラルなのはヤマハ以外の3社ですね～

ヤマハは乗り手次第でピーキーに成ったりニュートラルに成ったり

変幻自在なんですね。

このFJもまさにそうです