常日ごろの足として使っておりましたマジェスティ２５０
すこぶる調子は良かったのですが数ヶ月前にスピードメーターのワイヤーが切れ
速度非表示になりまして速度は別にわからなくてもどうという事は無かったの
ですが先日アクセルワイヤーが切れてしまい、交換すればいいのですが
うちのマジェはロンホイになっているのでロングワイヤーを用意せねばならないんです
つまり探さないと無いんですわｗ
ちなみにノーマルに戻すにはリアサスの取り付け部移動と水冷のホース交換をしなければならず
正直やる気もかける金も無いので廃車にすることにしました。
つきましては通勤をどうするかですが、連れにモンキーを借りたものの
エンジンのかかりがすごく悪かったのであきらめて、体を絞る為にも自転車通勤に変更しました
ママチャリでねｗ
所で、
400は車検があるからな～って敬遠する
声を良く聞きます自分もそう思ってました、確かに250の方が維持費は安いです、
でもどのくらい差が有るのでしょうか？
ググって見ると自賠責込で27000円ほどの費用が掛かると書いてある所がほとんどですね
調べると車検て
思ったより費用が掛からないもんだなと
個人的に思います。
以前お店に頼んだら10万位取られたので・・・今そんなところないと思いますが
今でも頼むと最低でも1万は代行代取られて車検代として5万以上掛かりますし
ユーザー車検しない方は断然250の方が
維持費が安いって事になりますけどね。
小金ですがまとまった金が入ったのでGPの車検でも取ろうかと思っております
という訳でますは掃除（笑）
思ったより汚かったです、この後付けていた社外マフラーをつけると
タンデムステップを付けられなくなり、一人乗りの構造変更の書類を出す事になりますので
ノーマルマフラーつけるのとどちらが面倒かはさておき
検査現地で面倒だと言う事で、ノーマルマフラーを取り付けてタンデムステップ付けられるようにしました。
フロントフォークオイルシール類を頼んであるのでそれを交換したら
有給休暇とってユーザー車検です。