天気が良かったので少し遠出しようと思います。
CB250Rを購入して初めての少し長距離ツーリングです。
伊豆方面に行こうと思っておりますが、特に計画は立てておりません。
5:30出発しました。
船橋からR357を東京方面に走るのですが、まだ6時なのに車の量が多いです。
通勤でもこの道を通ることが多いのですが、渋滞するところは主に3か所です。
R357塩浜交差点を頭に渋滞します。
交差点をオーバーパスする道路を造っていますがいつ出来るのでしょうか。
もう一か所は浦安の中央公園交差点です。
3つ目は新木場を過ぎて辰巳の交差点です。
3か所ともオーバーパス工事をしていますので完成はいつか分かりませんが将来は渋滞が緩和されるでしょう。
環七までしばらく走ります。
環七を右折して平和島で首都高速1号線で羽田方面に向かいます。
その後、横羽線、横浜新道、新湘南バイパスへと乗り継いでいきます。
新湘南バイパスで富士山がきれいに見えました。
西湘バイパスが工事中で渋滞表示が出ていたので、茅ヶ崎西ICで降りて国道1号線で小田原方面に向かいます。
小田原を過ぎて風祭付近のコンビニで小休止です。
時刻は8:30頃です。
ここまで約3時間かかりました。
箱根新道を登っていきます。
芦ノ湖大槻ICで椿ラインにそれて、大観山展望台に行きます。
富士山とCB250Rを一緒に写真に収めます。
時刻は9:15、標高が高いので結構寒いです。
ここは写真だけ取ってすぐに出発です。
箱根新道に戻り沼津方面に降りていきます。
箱根峠から先の下りは工事もすっかり終わってきれいな道になりました。
三島塚原交差点を左折して伊豆縦貫自動車道に入ります。
終点に「川の駅伊豆ゲートウエイ函南」ありますので休憩します。9:50です。
隣にはめんたいパークがあります。
小休止したら出発です。
伊豆中央道と修善寺道路を通ります。
どちらも有料道路です。昔は料金所で現金で支払う方式でしたが、今はETCXが使えます。
オートバイは現金払いの料金所が苦手です。
ETCXなら料金所で一時停止するだけで決済が済みます。
事前にETCカードとクレジットカードを紐づけておけばよいだけです。
2か所の料金所で160円をそれぞれ払うなんてうんざりしますよね。
さて、修善寺ICで降りるつもりがぼーっとしてて、いつの間にか通り過ぎてしまいました。
終点のそばにある「道の駅伊豆月ヶ瀬」で休憩して今後のルートを考えます。
11時前ですが、この辺りで帰る方向に向かうことにしました。
夕方明るいうちに帰るのが目標です。
小田原城にナビをセットしてスタートです。
ナビは山伏峠を越えて熱海に抜けてR135で小田原に抜ける道を指示しました。
くねくね道もあり、峠もあり、海沿いの道もあり、楽しい道でした。
小田原城に着きましたが二輪車の駐車場など調べてなかったのでどこに停めたらいいのかわかりません。
間違って入った神社の駐車場の係りの方がオートバイ駐車場を教えてくれました。
大型バスと二輪車だけが停められる駐車場でした。
珍しい駐車場です。しかも200円と安い。
駐車場の係りの人もとても親切。
これは良い駐車場を教えてもらいました。
調べたら最大15台停められるそうです。
時間は9:00～17:00です。
お昼時なので昼食を食べるところを探します。
10分ほど歩いたところに良さげな店を見つけました。
お魚がメインの定食屋さんでした。
注文したのは「サバの開き干物定食」
出てきたのはドドーン
サバがでかい。
肉厚でとてもおいしかったし、完食するのが大変でした。
駐車場へ帰りながら城を少しだけ散策。
13時過ぎ、帰途につきます。
西湘バイパスからその後は来た道を通って帰りました。
16:13帰宅。352.2km走りました。
燃費は38.4km/L
久しぶりのツーリングは少々疲れました。でも楽しかったです。