さて、どんなコースにしようか。（100日間のブランクも気にせずサラリと続けてみる）
ここは全開ストレート。
雄山外輪をバックにカンナムのバギーがとっても小さい。
ここは直登ラインを多数と迂回コースを。
登ると溶岩原。
アタリラインとハズレラインの差が大きいが、登らないと分からないのでいきなり一番良いラインを見つけるのは難しい。
難しい地形は上手なライダーが早く抜けられる、より難しいラインを造り、ラクな地形は誰でもラクに走れるように、草原地帯の念入りな草刈りをした上で、丁寧に石を取り除いた。
連日の快晴にどんどん黒くなるスタッフ。
ここは機械が入らないから人力でラインを増やす。
今までやってきたコース造りからは想像出来ないような手間を掛けた。
いい感じになってきたヨ。
一回転半してウナだれてるユンボ。一足先におウチへ帰っていった。
僕らは宿へ。
この宿は２、３泊したんだったかな。
僕は魚が好きである。
その土地の魚が食卓に上がるのはこの上ない幸せである。
宿の廊下に張ってあったポスター。
観光名所をアピールするものより引き寄せられる。
いいなーって思ってたら全国カタログ・ポスター展で受賞してたのを後で知った。
そしてこんなポスターも貼ってあった（笑）
イベントから半年以上経ってこんなブログ書いている場合じゃないけど、その理由はいずれ。
そしてまだこんなのも残っていた（最近知った）。
WERIDE三宅島エンデューロレース オフィシャルブログ イベント実況ブログ 準備の様子
ここは全開ストレート。
雄山外輪をバックにカンナムのバギーがとっても小さい。
ここは直登ラインを多数と迂回コースを。
登ると溶岩原。
アタリラインとハズレラインの差が大きいが、登らないと分からないのでいきなり一番良いラインを見つけるのは難しい。
難しい地形は上手なライダーが早く抜けられる、より難しいラインを造り、ラクな地形は誰でもラクに走れるように、草原地帯の念入りな草刈りをした上で、丁寧に石を取り除いた。
連日の快晴にどんどん黒くなるスタッフ。
ここは機械が入らないから人力でラインを増やす。
今までやってきたコース造りからは想像出来ないような手間を掛けた。
いい感じになってきたヨ。
一回転半してウナだれてるユンボ。一足先におウチへ帰っていった。
僕らは宿へ。
この宿は２、３泊したんだったかな。
僕は魚が好きである。
その土地の魚が食卓に上がるのはこの上ない幸せである。
宿の廊下に張ってあったポスター。
観光名所をアピールするものより引き寄せられる。
いいなーって思ってたら全国カタログ・ポスター展で受賞してたのを後で知った。
そしてこんなポスターも貼ってあった（笑）
イベントから半年以上経ってこんなブログ書いている場合じゃないけど、その理由はいずれ。
そしてまだこんなのも残っていた（最近知った）。
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