最近、レッスンの都合で乗るようになった小田急線で今日初めて人身事故に遭遇しました。
鉄道会社にとって人身事故はやっかいな付き物なのでしょう。
私が普段よく使う東上線も人身事故がよくあります。
今日は登戸から伊勢原行きの急行に乗りましたが、途中で小田原行きに変更となりました。
更に相模大野で当駅止まりに変更され、全員ホームに降りたら場内アナウンスが伊勢原行きと告げる。
みんなあたふたと再び乗車。
何か車掌が慌てているのではないか?と思いました。
レッスン終わって今度は新宿行きの急行。
まだ事故の影響が残っていました。
問題なのは運転。
何度も急ブレーキ、急発進を繰り返し、乗っていても疲れました。
あれなら自分がやる桃鉄の方が上手いです。
運転手もイラついていたのでしょうか?
東上線や西武線でこのような体験はしたこと無かったです。
何となく不快感だけ残りました。
これって企業体質なのでしょうか?
鉄道会社にとって人身事故はやっかいな付き物なのでしょう。
私が普段よく使う東上線も人身事故がよくあります。
今日は登戸から伊勢原行きの急行に乗りましたが、途中で小田原行きに変更となりました。
更に相模大野で当駅止まりに変更され、全員ホームに降りたら場内アナウンスが伊勢原行きと告げる。
みんなあたふたと再び乗車。
何か車掌が慌てているのではないか?と思いました。
レッスン終わって今度は新宿行きの急行。
まだ事故の影響が残っていました。
問題なのは運転。
何度も急ブレーキ、急発進を繰り返し、乗っていても疲れました。
あれなら自分がやる桃鉄の方が上手いです。
運転手もイラついていたのでしょうか?
東上線や西武線でこのような体験はしたこと無かったです。
何となく不快感だけ残りました。
これって企業体質なのでしょうか?