JR九州の会長が
その躍進の極意を語ります。
同社は「ななつ星」をはじめ、
同社で言うところの
D&S列車
(デザイン&ストーリー列車)を
多数走らせて成功している。
この列車はそれらが走る地域の
まちづくりの機能を果たし、
まちの地域の活性化に
地域の人たち自らが
動き出したりする。
会長がまず会社で徹底させたこと
①社員同士の挨拶励行
②職場の整理整頓
③社員の行動訓練
(「きびきび」「てきぱき」
気をつけ、敬礼等々を
行動訓練する)
これらは
言うは易し、行うは難しだ。
それらを徹底させたことが
成功に繋がるのだ。
特にななつ星への
筆者と関係者の拘りは
凄まじい。
思いは「気」となり
不思議な力を産み出すのだ!
★★
取引先とのコンペ。
志摩シーサイドは
2回目のラウンドになります。
自己新のスコア、
38・42=80。
アイアンが良かったです。
殆どパーオン。
パターがよければ
更にスコアは…。
志摩シーサイドは
2回目のラウンドになります。
自己新のスコア、
38・42=80。
アイアンが良かったです。
殆どパーオン。
パターがよければ
更にスコアは…。
同僚の皆様とのゴルフ。
場所は名門「伊都ゴルフ倶楽部」。
コースはエエけど、
キャディが何も分かっちゃない。
残念ながら
セルフの方が気持ち良く
回れるかもしれませんね。
ボールを見てない、
残りの距離を適格に言えない、
ファーの声を出さない、
ラインを聞いても反応が無い、
居てくれるだけに
機能してほしいだけに
不満が募ります 。
スコアは47・57=104。
このスコアでは
キャディのせいでなく
愚痴になりますよね…。
ちゃんと精進して
今度は意見を言わせて貰います。
場所は名門「伊都ゴルフ倶楽部」。
コースはエエけど、
キャディが何も分かっちゃない。
残念ながら
セルフの方が気持ち良く
回れるかもしれませんね。
ボールを見てない、
残りの距離を適格に言えない、
ファーの声を出さない、
ラインを聞いても反応が無い、
居てくれるだけに
機能してほしいだけに
不満が募ります 。
スコアは47・57=104。
このスコアでは
キャディのせいでなく
愚痴になりますよね…。
ちゃんと精進して
今度は意見を言わせて貰います。
古本屋で買いました。
地方で会社を経営する筆者。
公的機関にモノを言い、
公的機関と戦う筆者。
強くクレバーな意見は
今の地方再生に必要な考え方、
イズムに溢れている。
道州制による中央集権からの
地方主権への移行、
移民による国力回復、
同感できる部分は多々あり。
勉強になりました。
★★
地方で会社を経営する筆者。
公的機関にモノを言い、
公的機関と戦う筆者。
強くクレバーな意見は
今の地方再生に必要な考え方、
イズムに溢れている。
道州制による中央集権からの
地方主権への移行、
移民による国力回復、
同感できる部分は多々あり。
勉強になりました。
★★
お客様とのゴルフ。
このコース、2回目のラウンド。
前回はコンペの主宰側の
不手際で良い思い出が
ありませんでした…。
今回は天気もよく
暑い中でのラウンドでしたが
面白いコースだと
再認識いたしました。
グリーンとフェアウェイは
アンジュレーションがあり
落とし所、打ち所が難しい。
勉強になりました。
スコアは45・51=96。
まずまず也。!
このコース、2回目のラウンド。
前回はコンペの主宰側の
不手際で良い思い出が
ありませんでした…。
今回は天気もよく
暑い中でのラウンドでしたが
面白いコースだと
再認識いたしました。
グリーンとフェアウェイは
アンジュレーションがあり
落とし所、打ち所が難しい。
勉強になりました。
スコアは45・51=96。
まずまず也。!