「区画整理絶対反対」の看板が錆びて、落ちています。


飯山満駅周辺、駅前の発展を

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飯山満駅周辺、駅前の発展を-2009021404

「区画整理絶対反対」の看板がなくなり、さらに反対活動がなくなればうれしいですが、

区画整理事業に長い時間がかかていることも示しています。


[事業施行期間]
自 平成4年1月13日(事業計画の決定の公告日)
至 平成23年3月31日(予定) →さらに延長予定
区画整理事業も風化しないように。




今さらかもしれませんが、

http://ameblo.jp/th2/entry-10104454618.html

のときの用途地域の一部変更案と、新たに設定する地区計画原案の決定内容が載っていました。


船橋市 都市計画課のページの

http://www.city.funabashi.chiba.jp/toshikeikaku/index.htm

http://www.city.funabashi.chiba.jp/toshikeikaku/tokei/2008_hazama_toyotomi_youtohennkou_top.htm

に飯山満地区地区計画内容等が掲載されていました。


重いPDFですが、決定されていた内容が見れます。



飯山満土地区画整理事務所

http://www.city.funabashi.chiba.jp/hasama/html/hasama.htm

のページにもリンクか掲載内容を載せるべきだと思いますが、どうなのでしょうね。

行政の告知っていつも受身ですよね。

飯山満駅周辺、駅前の発展を-反対

以前はこのように「区画整理絶対反対」と書いてあった駐車場に



飯山満駅周辺、駅前の発展を-20090209801

飯山満駅周辺、駅前の発展を-20090209802

このように「建築計画のお知らせ」が掲示してあり、

ワンルームのアパートが建ちそうです。

建築計画が通ってるてことは「船橋都市計画事業飯山満地区土地区画整理事業」にも適合しているのでしょう。

でも、ここって、3号公園になるはずでは?



飯山満駅周辺、駅前の発展を-20090209803
裏には相変わらず、「区画整理絶対反対」の掲示が・・・

周りの道理も計画通り整備されるのか?

ここの道路、歩道が無く、歩いて怖く、運転していても、死角があって怖いです。

歩道が出来て欲しいですね。


しかし、平成21年2月着工で、平成21年3月完成予定って・・・

ま、あくまでも建築計画の話てことでしょうか。



飯山満駅周辺、駅前の発展を

http://ameblo.jp/th2/entry-10117969042.html

ここも、完成予定が平成21年3月31日になってますが、無理なんでしょうね、たぶん。


今、気付いたのですが、

飯山満土地区画整理事務所のページ

http://www.city.funabashi.chiba.jp/hasama/html/hasama.htm

「現在の状況」のメニューがあって、

http://www.city.funabashi.chiba.jp/hasama/html/seibiyoteiH20.htm

のページが出来ています。

今まで更新されなかった「飯山満土地区画整理事務所のページ」がやっと更新されています。

遅すぎた感じもしますが、非常にいいことです。

これからもどんどん更新して市民に伝えていって欲しいです。


今日、帰りに気付いたのですが、

飯山満土地区画整理事務所掲示板が更新されていました。


飯山満駅周辺、駅前の発展を-2009012901
↑この紙が新たに貼ってあったので、気付いたのですが、

南側の今工事されているところに道路、ガス管などが作られるようですね。



飯山満駅周辺、駅前の発展を-2009012902

上の図は以前の掲示にも書いてありましたが、

飯山満川の改修工事はできるのでしょうか。



飯山満駅周辺、駅前の発展を-2009012903

仮換地を指定ということで、工事できるようになったのでしょうか?

仮換地指定を受けたから駐車場になったのか?


仮換地という意味が、どうも自分にはよくわからない。

わかる方教えてください。


仮換地

http://kw.allabout.co.jp/glossary/g_estate/w001949.htm

http://www2u.biglobe.ne.jp/~tk-club/matome/ho-matome/ma-ho-11-08.htm

http://www.stepon.co.jp/yougo/ka/karikanchi.html



--芝山に住む市議さんの12月議会報告より一部抜粋---


・やはり、飯山満土地区画整理事業はさらなる事業延長は避けられないようです。


・飯山満駅前マンションの東の道路(区画道路12-3号線)は2月末に完成し、その後、駅周辺の整備のため飯山満駅にアクセスする既存道路と区画道路の交差部から都市計画道路までの区間は車両通行止めとなるようです。

飯山満駅周辺、駅前の発展を-2009012401


・中断していた線路沿いを流れる飯山満川の改修工事(千葉県施工)も1月頃から駅の東の上流部に向け再開されることとなるようです。この工事に合わせて正規の駅前広場の整備に着手することにしているそうです。


・区画整理に総事業費109億円に対する19年度末現在の進捗率は事業費ベースで26%、面積ベースで34%だそうです。


・バブル期の計画のため、保留地処分による収入見込みは現時点で当初の3分の1程度に落ち込んでおり、不足額が生じる可能性が高くなってきたそうです。


---以上、引用に問題があるようならば削除します---





ということで、議会報告をすぐに市民に知らせてくれるのは、ありがたい事です。本来ならば、一議員さんがやるのではなく、船橋市自体が知らせて欲しいところですが。



マンションの東の道路(区画道路12-3号線)はもう歩行者は通れました(本当は通ったらまずいかもしれませんが)。


北側交差点から
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駐車場脇まで
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南側交差点はまだ、工事中です。


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この道の完成からどんどん発展していって欲しいです。

交通広場、商業施設(スーパー等を期待)が早く出来て欲しいです。



飯山満駅下り側ホームの東端から撮影したのですが、飯山満川の改修工事でしょうか。
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事業収支は、バルブ期に立て計画で、今が100年に一度の不況・・・

そりゃ、金足りないでしょうね。

高い利益の見込める商業施設かやはり市民の税金からフォローしかないのでしょうか。



---自連協だより(平成21年1月発行第138号)より---


「民間交番・はさまパトロールステーション」を開設


自分達の町は自分達で守ろうと、地区連と地区防犯指導員を主体に、地域からボランティアを募り、平成19年3月1日に東葉高速鉄道飯山満駅前に「民間交番・はさまパトロールステーション」を解説しました。
飯山満駅前には交番が無く、設置の要望が多数ありましたが、警察や行政は予算やさまざまな理由で公の交番は無理とのことでした。「では自分達で作ろう」と市民力のみの民間交番を設置したのです。
幸いに、東葉高速鉄道株式会社より空店舗を無償で借りることができました。
毎朝6時半より夕方6時までボランティアの方々が不法駐輪の一掃とポイ捨てのタバコやゴミを拾っています。急な雨に困る方のために雨傘も用意しています。何よりも「ここに民間交番があるので安心だ」「犯罪の抑止力に効果がある」等と、多くの方から感謝の声が届いてます。また、業務で一番多いのが、道案内で、これも喜ばれています。
全員が無償のボランティアですが「ここにはお金では得られないものがある」と喜んでいます。現在、ボランティアを募集中です。(募集先は自連協だよりを見てください)


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飯山満駅を利用している人は皆さん知ってはいる「はさまパトロールステーション」。皆さんボランティアなのですね。これはありがたいことですよね。感謝しないといけません。また、東葉高速鉄道株式会社も無償で空店舗を貸していいるのも素晴らしいです。民間でも交番があるのはやはり犯罪の抑止にもつながるのでうれしいです。
駅前が発展した際には、本来の交番と民間交番、両方があると最高ですね。


「急な雨に困る方のために雨傘も用意しています。」
知らなかった。もっともPM6時には仕事してるので、休日しか利用できないけど・・・



飯山満駅周辺、駅前の発展を-20090117

平成20年第2回船橋市議会定例会会議録(第5号・2)より
http://www.city.funabashi.chiba.jp/giji/honkaigikiroku/h20/2r/day5/day5_2.html


飯山満地区土地区画整理事業につきましては、
平成3年度に施行期間7年の事業認可を得て事業を開始

⇒7年で終わらせるつもりだったのか、甘すぎる。


東葉高速線建設事業の難航地権者数名が本事業の権利者
⇒そいつらのせいで東葉高速線は日本トップレベルで料金が高いのだ。

沿線住民の敵だ。氏名と住所を公表して欲しい。


平成12年度における仮換地指定率は約23%

⇒あまりに少なすぎる。


10年間延伸する第2回事業計画変更

⇒何回伸ばすのでしょうか。


平成17年度に、法的手段を用いて工事を実施して事業の進展

⇒もっと法的手段でどんどん進めるべきだ。


現時点における仮換地指定率は約35%となっております。

平成20年6月で約3分の1・・・かなりがっかりですね。


現在、権利者による土地利用の具体案が出てきており、今後は新たな町が形づくられていくこと

⇒その具体案を市民に知らせるべきではないのか?


平成19年度実績で1日当たり乗降客数1万5364人

⇒これだけの人数が利用しているのに駅前は未だに荒地。酷すぎないか。


千葉県施行によります飯山満川改修事業も、本年秋から再開される運び

⇒やっているのか?地権者の反対で頓挫したのか?


事業施行認可期間が平成22年度まででございますので、事業施行期間の延伸を念頭

⇒案の定、事業施行期間を延長だよ。次は伸ばしてもその機関ないで終わらすようにして欲しい。
事業施行認可期間は努力目標なのか?いい加減すぎる。


権利者への説得

⇒長い期間、説得しても変わらないのだから、法的手段で強制的にやってほしい。
地権者は、これだけ社会に迷惑かけているのだから、ある意味犯罪者と言えるかもしれない。




矢印は自分の感想です。


飯山満駅周辺、駅前の発展を-2009011103
まさかこれが飯山満川改修事業なのか。

下水関係かと思うけど。


本年初めての記事です。

読者の皆様、今年もよろしくお願いします。


しばらく年末年始で工事が止まっていたので久しぶりの更新です。


さて、工事も始まり、

飯山満駅前マンションの東の道路(区画道路12-3号線)工事の北側交差点に街灯がつくようです。
飯山満駅周辺、駅前の発展を-2009011102

画像がぶれてますが・・・



飯山満駅周辺、駅前の発展を-2009011101
本舗装も終わり、アスファルトの段差がなくなり、北側の交差点は、横断歩道等の塗装以外は終了だと思います。信号機がつくかはわかりませんが・・・


道路が出来て、この道路周辺の工事も資材などの搬入がしやすくなった思いますので、がんがん進んで欲しいものです。