MT-01フェンダーレス化

MT-01のフェンダーレスの製作途中を前回お知らせしましたが、やっと完成しました‼️

テールランプ及びウインカーは純正をそのまま使用して、振動によりナンバープレートが割れるのを防ぐ為にカーボンナンバーサポートで保持します。

下から覗くとこんな感じです。

ステーをブラック塗装し配線もきれいにまとめました。

ワンオフ品なので申し訳ありませんが販売はしておりませんm(__)m

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行き止まり国道？

先日、知人に県道80号線の行き止まり国道があるよって言われて、距離的にも割と近くだったので雨上がりの夕方から行ってみました。

が、現場の国道に差し掛かると看板発見‼️

路肩崩落の為、通行止め‼️

結局、行き止まりまでたどり着けず⤵︎⤵︎

また今度行って見たいと思います。

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タイガー800のエキゾーストパイプ

タイガー800のエキゾーストパイプを見てみると通常のバイクに比べると随分とエキパイが短く集合部が近いパイプとなっています。

これにより低中速のトルクを稼いでいると思われます。

ただ、高回転域はあまりパンチの無い様に感じられます。

エキパイをどうこうする事で高回転域でのパワー感は出るのだろうか？

っと言う事で、こちらを用意しました。

デイトナ675のエキパイです。

もちろんボルトオンでは付かないので、切った張った溶接したで取り付けようと思ってます。

どう変化するかは分かりませんが、実験開始です‼️

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MT−01 フェンダーレスキット製作中

MT-09トレーサー用スプラッシュガードに続き、

またまたお客様に依頼を受け、次はMT-01用フェンダーレスキットを製作しております(^o^)/

MT-01は私も個人的に好きなバイクの一つです。

1700ccのVツインの鼓動がたまりません。

スタイルもたまらなく素敵です。

まずはノーマルフェンダーを外して、スッキリさせます。

何もない方がカッコイイですね！

しかし、公道車両である以上保安部品は必要です‼️

フェンダーレスの定番と言えば、アルミ板を切った曲げたでボルトオンですが、

安っぽく作る考えは更々有りません。

私なりに見た目と強度を考えた結果、こんな感じに仕上がりました。

後は、塗装を施して完成です(⌒▽⌒)

最近、ワンオフ仕事増えてきた様な気が…。

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ブロスのリヤタイヤ

やっと入荷しました‼️

ブロスのリヤタイヤです。

ピレリのロッソⅡ

サイズは240/45-17です(^o^)/

以前は240/40-18を履いてましたが、17インチにしたかったのと、もう少しバンク角を稼ぎたかったのでこのサイズにしてみました。

前のタイヤがコレ。240/40-18

そんでもって今現在。

画像だと違いが分かりづらいですね(>_<)

実際は結構違うんですけどね。

そして、リヤビューがこちら‼︎

ようやく形になってきました(⌒▽⌒)

次はシートレールの製作です‼️

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