キツい

あまりの寒さに本日の慣らし運転は無し

慣れない車のため、運転中に右足がツったので少し休んだ方がヨイかと

3日間運転しましたが、ドライビングポジションがしっくりきません

フットレストを基準に調整すると、ステアリングとシフトが遠くて不自然
ステアリングと腕の曲がり具合を基準にすると、ステアリングコラムに膝がHIT

この悩みは暫く続きそうです

さむい

慣らし運転３日目

21時出発です

エンジンスタート

温度計が-2℃

この温度計、センサーは(店長曰く)ドアミラーに内蔵されているそうで、3℃以下の場合
『路面凍結に気を付けて』
と親切なメッセージを外国語で表示してくれます

表示する言語は選択可能ですが日本語はありません。(日本語で表示されても興醒めしちゃうケド)

PEUGEOTだけに
『フランス語』
で表示したい
でも、
全くもってワカラナイ
英語表示に決定

今回のコースは慣らしには向きません。理由は…
①交通量が多い
②流れが速い
③車線変更にウィンカーを出さない車が多い

市内を走るコースとしては結構距離が稼げるのですが、しばらく封印することにしました

今回は
『ワイパー暴発』無し

そのかわり

スタートのクラッチミートで
シフトレバーが踊りながらニュートラルに戻る
という
離れ技が完成しました

慣らし運転２日目

仕事が終わり帰宅

とっとと着替えて慣らし運転出発

20時台で結構車が走ってるので、慣らし運転にはあまりむきませんが、昔みないに24時からstartする体力はございません

勝手に決めた毎日60㎞走

突然Ｕターンするタクシーに驚かされつつ(またまたワイパー暴発)郊外へ

後方から怪しいオーラを感じる…自動防眩式ルームミラーのため後続車のヘッドライトの光り具合しか認識出来ませんが

『アウディＴＴ』登場
すまんまだ、速くは走れないのだ…勘弁してくれぇ～

現在2,000rpmシフトアップで慣らし中(スタート直後はかなり忙しくシフトアップ)ですが、低速でもトルクがあるのでストレス無く楽に走れます。

明日はドコに出没しようかなぁ