京阪の踏切を訪ねた ついでに・・
京阪と近鉄の相互乗り入れ連絡線跡を 見てきました・・。
上は現在の地図です・・。 赤実線が連絡線跡・・。
戦争中に計画されましたが・・ 完成は戦後にずれ込みました。
昭和19年8月着工 昭和20年12月完成 相互乗り入れを開始
上の写真 昨年 京阪ミュージアムトレインの展示物から・・
丹波橋駅・・相互乗り入れ時の写真です・・。はっきり連絡線が写っています。
23年間続いた相互乗り入れも 昭和43年12月に廃止。
戦争中の工事だったので・・ 資材不足の影響もあり
丹波橋駅南側は 平面交差となりました。
後年 列車増発等のネックとなってしまいました・・。
歴史に 「もしも」 は・・ 言ってはいけない事ですが・・
駅南側が立体交差で建設されていれば・・
たとえ 相互乗り入れが解消されたとしても・・
総合駅として 現在も存続していたのではないかと・・？
あくまでも・・ 勝手な想像ですが・・
続きます・・ 