大正11年 郡山から当駅まで開業。
同時に天理線を改軌(762㍉→標準軌)電化する。
上本町や西大寺からの直通運転も始まる。
法隆寺線は改軌されず非電化のまま・・。
大正12年 当駅から橿原神宮前まで延長される。
昭和15年 橿原線ホーム改良。 待避設備を設ける。
昭和20年 法隆寺線 営業休止。
昭和27年 法隆寺線 営業廃止。
その後 ホーム移設などを経て 現在の姿となる。
平端駅でした ![]()
大正11年 郡山から当駅まで開業。
同時に天理線を改軌(762㍉→標準軌)電化する。
上本町や西大寺からの直通運転も始まる。
法隆寺線は改軌されず非電化のまま・・。
大正12年 当駅から橿原神宮前まで延長される。
昭和15年 橿原線ホーム改良。 待避設備を設ける。
昭和20年 法隆寺線 営業休止。
昭和27年 法隆寺線 営業廃止。
その後 ホーム移設などを経て 現在の姿となる。
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