雨 
です。 休みでした。 (*^▽^*)
ドラゴンボールのＤＶＤを見て ボォ～ と・・・
阪神なんば線の事を ちょっと調べてみました。
戦前、 野田～難波～上本町を計画
計画線とは別に、昭和初期までに、
尼崎～千鳥橋（伝法線として開通）
現在の西大阪線 （３月から阪神なんば線）
尚、当初は第二阪神線の一部としての位置付け
戦後
昭和２１年 阪神・近鉄が共同出資の
大阪高速鉄道を設立
野田～難波～上本町 免許申請
この事に 大阪市が反対 （市営モンロー主義）
昭和２３年 大阪市が同じ区間を免許申請
昭和２３年 大阪高速鉄道 区間を変更して免許申請
千鳥橋～難波～上本町へ
両者 激しく対立 政府が仲裁にはいる
昭和３３年 両者に免許下りる
昭和３９年 千鳥橋～西九条 開通
昭和４２年 西九条～九条 着工するも、工事中止
（沿線の一部住民の反対等に依り）
昭和４４年 大阪市営地下鉄千日前線
野田阪神～新深江 開通
昭和４５年 近鉄難波～上本町 開通
この後 全く進展せず・・・
平成１３年 西大阪高速鉄道設立
平成１５年 工事着工
平成２０年 開通
元の計画線は、地下鉄千日前線の
野田阪神～鶴橋 そのものです。
阪神と近鉄を牽制する為だけに、
特に緊急を要しない路線を開通させる。
です。。。