今日の午前中は定期的に通院してる眼科に行き、診療後に日光サーキット近くにある中古タイヤ・ホイール屋に行き～
ヤフオクで落としたエンケイのRSエボリューションを引き取って来ました♪
アラフォー以上の走り屋さんなら懐かしいなぁ～って感じる方も多いかな？
サイズは17インチでFR:8J+35、RR:9J+38のFR車に最適サイズ(^o^)
練習機のS14後期を5穴化する際に履きます♪
そしてタイヤは～
BSポテンザRE11A(°∀°)
タイヤは8分ほど残ってるから、サーキットの走行会に使いこんじゃいますww
タイヤサイズはFR:235/45R17、RR:255/45R17でNAのシルビアならしっかり確実にグリップしますねww
そして午後は作業
練習機のS14後期に取り付ける予定の部品達。
これらの部品は後日取りつける物なんだけど～
前後のブレーキ大型化に伴い、ブレーキローターと干渉するバックプレートのミミ部のカットをしました。
フロントは思い切って切っちゃったけど、リアは短冊切りしました(フロントも短冊切りにすべきだったかな～？とちょっと後悔)
これでローターと干渉する事無し♪
ちなみに、ブレーキ大型化に装着予定の部品に関して…
フロントは～
R32GT-R純正のブレーキ一式フル流用(標準車のスミトモ4Podキャリパー)
リアは～
シルクロードのビッグローターキットを装着予定。
ブレーキパッドは、ワインディングや走行会も考慮してエンドレスのMX72をチョイス。
リアメンバー&機械式LSD交換・ハブ5穴化と同時にブレーキ交換作業を一気にやります。
家で作業するのは困難なので、コクピット館林にお願いする事になりそうだな～(^_^;)
明日も午前中は作業して、午後に群馬の自宅に帰る予定。
昨夜、親に月曜日に帰るのか？って質問されたんだけど…
あさって月曜日って、海の日で祝日だったのねぇ～ヽ(;´Д｀)ノ
オレって社会人になってから、自動車業界で働いてる影響で祝日の感覚がホントにないんですよ～(Ｔ▽Ｔ;)