こんにちわ
TFCCです
本日は、AT（オートマ）車のトランスミッションには多くの場合、「P」「R」「N」「D」などのレンジがありますが、このうち「N」レンジはあまり使われません
そもそもなぜ「N」レンジが設けられているのでしょうか
なお、金融車という言葉を初めて聞いた方
耳にした事はあるけどよく分からない方
こちらをご参照ください
MT車では頻繁に使うも、AT車では…
AT（オートマ）車のトランスミッションには「P」「R」「N」「D」などのレンジがあります
それぞれ「パーキング」「リバース」「ニュートラル」「ドライブ」を意味し、駐車やバック、前進など状況に応じて切り替えます
「ニュートラル」すなわち「N」レンジでは、ギアがかみ合うことなく、エンジンの動力が車輪に伝わらない状態になります。
MT（マニュアル）車では、駐停車の際などに頻繁に使うレンジですが
AT車には多くの場合「P」レンジがあるため、あまり使わないかもしれません
そもそもAT車の「N」はいつ使うのでしょうか
基本的に「使わない」です
クルマが壊れたときに押してもらったり、けん引されたりする場合に「N」レンジに入れますが、それも多くの場合は業者さんがやります
問われない限りあえて意味や用途を説明することもありません
そもそもは、前進の「D」レンジから後退の「R」レンジへいきなりシフトした際にミッションへのダメージを防ぐ意味で、あいだに中立状態の「N」レンジを挟んでいるのです
なお、当社では全国各地からの買取販売を強化しています
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