鯛生金山を出てからはお腹を満たすために、先ずは『茗ヶ原茶寮』(字間違ってたらすみません)へ…


こちらのお店は、元カワサキ乗りのマスターと奥さんで経営されていて、どうも全国的に有名なよう…。

喫茶店風なお食事処で、マスターも良い方だし、奥さんもとっても優しいですキラキラ


料理は、豚のスペアリブ、鶏のソテー、カレーだったかな!?

希少な豆を使用した珈琲もあり、デザートもケーキが数種類ありましたよ音符

珈琲やデザートは頂いてないけどw


こちらのお店は、初めて来た方には、奥さんが作成された安全祈願のストラップを頂けますキラキラ

また帰る前に、バイクと一緒に写真を撮ってくれて、お店とサイトに掲示してありますニコニコ


色んなサービスをして頂けるので、近くに寄った際は是非どうぞ音符




お店を出てからは、目的地の大観峰へ直行走る人


さすがに連休ということもあり、混んでましたあせる


ここでサプライズ!!


北九州で知り合ったGSX-R1000の方が\(◎o◎)/


以前R1を所有していたらしく、R1ミーティングに同行して来たとw



まさか離れた県で会うとわw



なんだか最近こんなのが多いなw




いつもと同じようなツーリングだったけど、楽しかったですにひひ音符



帰りはぶっ飛ばして、最速200km/hは出てたかな…(((^^;)



そのうち300km/h出してみて~(~o~)
こんばんは(。・ω・)ノ゛

今回は、9日に行ったツーリングの話し。


の前に…

前回書いてなかった事なんですが

自分でもビックリな事が。


6Rに乗ってる兄ちゃんと走ってる際に、車を抜いたんですが

そのすぐ先で、コーナーが近づいてたもんで、ブレーキかけたんですよ。

前回書いたように、兄ちゃんはスィ~っと曲がって行ったんですが、自分は曲がれそうになかったんで、ギュンっとブレーキ。

すると、タイヤあたりからキュキュキュっと音が…

後輪ならまだ良いとしても、前輪から(((^^;)


若干ロック気味だったみたいですが、すぐさまブレーキ緩めてコントロール取り戻し

コーナー抜けていきました。



……レースしてない俺が、危ない場面に対処できたことに感激と同時に、安全に乗らなければ…(;-_-)=3

と改めて確認した現象でした。



では本題。



9日は朝からツーリングでした。

この日は親父と、親父の仕事の知り合いで、R1の元の持ち主と3人でのツーリング。

朝8時半に家を出て、待ち合わせ場所に集合。


町内の体育祭だったので、コソコソと出てきましたw

目的地は毎度のごとく、大観峰グッド!


落ち合ってからは、先ずは八女方面へ出発ビックリマーク


そこから、黒木へ向かい…

日向ヶ神ダムにて、小休止。


次の休憩ポイントの鯛生金山まで、ひたすら走りました。


途中色んなコーナーに出くわしましたが、まだR1を研究中なため、いまいちキレイに

というか、スマートに!?曲がれていない感じが…


元の持ち主さんに、後ろから見てもらってたんですが、中速コーナーで倒しすぎ(無駄にハングオンしてる)よ。

と後から言われて、乗りにくさに気付きましたガーン

もともとコーナーに強いR1。

無駄に倒すと、逆に乗りにくいんですねひらめき電球


ただし、逆のパターンもやっていて

Rの小さい90°コーナーの入りで、ブレーキングがままならなかったのと、余り倒せてなかったのが重なって

低速ながらも、オーバーラインする場面もありました汗


まだまだ研究の余地ありですね(;-_-)=3



鯛生金山に着いてからは、休憩時間を少し多めに取りました。


ここで一枚

tf-jestaさんのブログ-111009_114427.jpg

親父 CB1000 と、俺の R1、前オーナーの SPEED TRIPLE です音符


ちょっと見づらいかもな(^-^;


休憩中に、隼が一台入って来たんですが

コイツがまたカッコ良くてキラキラ


ラッキーストライクのカラーで仕上げられたフルカウルは、かなり目を引きました目

tf-jestaさんのブログ-111009_114132.jpg


親父が話ししてたらしく、どうも中国製のカウルで、だいぶお安くまとめられてるらしいw


俺もその内…w




長くなったので、次に続きます( ゜3゜)ノ
久々の Get Ride です。


先日の3連休で帰った際に、実に1ヶ月ぶりにR1に乗りました。


帰りついた時間が遅く、15時過ぎから3時間程度しか乗ることができませんでしたが…(;-_-)=3


時間も無く、行き先も特に決めてなかったので、地元佐賀の三瀬に行く道から唐津方面へ抜ける方向で走りましたグッド!



連休だけあって、峠道にも関わらず車が多くて、若干渋滞にはまりましたが、そこは白い悪魔がいない事を確認して、追い越し(¬w¬*)


適当に流して、祖母の家へ行くために、引き返そうかなぁ…とか考えつつ、前方にツーリング帰りらしき3人グループがいたので、後ろから追っかけてました…。



対向車にもバイクがちらほらいて、何気なく見てたら…


あれ!?


見覚えのある緑のSSが…


ちょうど前回R1に乗った時に出会った兄ちゃんやないですか!!


アッパーカウルの右側が、黒のラインひいてあって、他に居ないってバイクだったんで、一発で解りましたw


すれ違うと同時に、来た道を引き返し、前回(Get Ride 13)と逆の立場で、追いかけましたw



すると、相手も気づいてたらしく、前向いたまま後ろにサイン送ってきたww



そのまま、前回のようなルートを通り、途中休暇にひひ



約1ヶ月ぶりの再会で談話して、それからまた走りだす。



追いかけながら、R1の乗り方を研究していたんですが


前方の兄ちゃんのライン追っかけてたんだけど…


アレ(?_?)

曲がれん…!?



兄ちゃんは、あまりバンクせずに、すぃ~っと…

俺は…曲がれん…


あ、ラインオーバーした(((^^;)


ハイ、一回死んだショック!


とか思いつつ、次の休暇ポイントでその理由が判明。


タイヤでした。



兄ちゃんはピレリのタイヤ吐いてて、俺はミシュランのタイヤ。


どうも食い付きの問題らしく、バンク角が大幅に違いが出てくるようでしたガーン


写真は撮ってませんが、その時は前輪が残り幅1㎝切ってて、後輪に至ってはMAXまで使ってました((((゜д゜;))))

我ながら危ない…


サーキットじゃないんだから、倒しすぎは危ないよパー

と指摘されましたガーン


ま、そんなんで走って、兄ちゃんもバイトの時間が近づいてきたんで、山を下ったところでお開き。


連絡先も知らない状態で、まさか再び会うとは思いませんでしたw

でも、お陰で楽しく乗れたし、勉強にもなったんで一石二鳥かな(*´д`*)


結局祖母宅には、この日は行けませんでしたが、後日行きましたw





次回『Get Ride 18』は翌日行ったツーリングについて書きたいと思いますニコニコ


ここまで読んで下さってありがとうございました<(_ _*)>