アバルト595/500 発進時のもたつきをスッキリ解消！

こちらのお客様は、『TEZZOスロットルコントローラー』http://catalog.tezzo.jp/throttlecontroller/を装着されました。


アバルト500やアバルト595にお乗りのお客様は、『DTT-ECUチューン』でコンピューターチューニングhttp://catalog.tezzo.jp/dtt2/と、こちらの『TEZZOスロットルコントローラー』を装着される方が非常に多いです。


やはり、こだわりの車両を購入したら、さらに拘ってその車両が持っている本来のポテンシャルを引き出してあげたくなりますよね。


ひと昔、ふた昔前の車両ではアクセルペダルの上部よりワイヤーがエンジンのスロットルボディまで伸びており、アクセルの動きに連動してスロットルバルブが開閉されます。
しかし昨今の車両は、電子スロットルになってしまい、アクセルの動きに対しダイレクトに動かなくなってしまっており、恐らく誰もがそこに違和感を感じていることでしょう。
当然のことです。今までは100％直結されていた物が、昨今の車両では100％ではなく、アクセルの開度に対し50％前後と言われています。


特に日本はストップ＆ゴーが多いので、アクセルペダルを踏んだ時にレスポンス良くエンジンが回ってくれると、軽快に走れて良いですよね。

TEZZO BASEでは、少々お待ち頂いている間に装着致しますので、商品のご購入・取付作業のご予約はお気軽にお電話下さいませ。

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ＴＥＺＺＯ ＢＡＳＥ（TEZZOのショールーム＆サービスファクトリー）
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