エンジンには適正な吸気温度がある!?TEZZO開発部から聞きました。 | TEZZO BASE BLOG

エンジンには適正な吸気温度がある!?TEZZO開発部から聞きました。

こんばんは!TEZZO BASEのコンノです。いつもご覧いただき、ありがとうございます。

 





週末に晴れるっていいですね ^ ^

せっかくのお休みに天候が悪いと、なんだか気分も乗らないものです。

お出かけするとお車も汚れてしまいますから、やはり晴れるに越したことはないですよね?

今日はフィアット500オーナーのお客様2名の来店がありました。




フィアット500 1.4のお客様は、いつもTEZZO BASEをご利用いただいている方で、


今日の進化剤/RECSデーに合わせて、

・進化剤(疲れたエンジンの回復に!)

RECS(燃焼室洗浄)

・エアクリーナー清掃を行いました!


クルマが機能するために一番重要なエンジンですから、

しっかりクリーニングしてケアをしてあげたいですね。


こちらのお客様は、いつもお車をキレイにされており、愛車をとても大事にされています。




また、フィアット500ツインエアのお客様には、


「TEZZOカーボンエアインテークシステム」をお取り付けしました。


TEZZOカーボンエアインテークシステムは、

珍しいの綾織カーボンボックスの鮮やかさが好評ですが、


他には負けないポイントがあるんです!



ちょっとだけ、お話しましょう^^  (
TEZZO開発部から聞きました。


エンジンが吸入する空気は、空気の充填効率の面から一般的には、

冷えたほうが良いと言われていますが、実は適正値があるそうです。


エンジンルームは
通常80~90℃になっており、

冬場でも70~80℃くらいにはなるので、

吸入口の位置やエアクリーナーの構造が、非常に重要になってくるようです。




TEZZOでは、そういったところの研究を行っており、

よりフレッシュエアーを導入できるように設計しているため

車種別に部品構成が違うそうで、


私も、その理論的なところを勉強中です。



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普段皆様からのお問合せの中で、

少しでも多くの「ガッテン」をいただくために、日々勉強に励んでおります!

愛車についての「お悩み」やわからないことなど、お気軽にご連絡くださいませ。


わたくしメカニックのコンノも含め、
TEZZO BASEスタッフから

親身になってアドバイスをさせていただきます!


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