(10/15)開発ストーリー～プレミアムマフラー編
開発ストーリー～TEZZO147プレミアムマフラー編
さて、なかなか更新していなかった147開発ストーリー。
いよいよ今日から広報担当OKIが、がんがん連載していきます！
TEZZOのプロデューサーである太田さんに、パーツを開発についての裏話や
動機（なぜ、作ろうと思ったのか？）などをインタビューしてきました。
今回は、マフラー編！
では、太田さんよろしくお願いします。
OKI●そもそもTEZZO147のプレミアムマフラーはどういうコンセプトで開発したのですか？
太田●147って前期型と後期型があるよね。
もともとあったTEZZOのマフラーは前期型用に開発したものだったんだ。
OKI●ファンネル形状のスポーツマフラーがラインナップされてましたよね。
太田●後期型も排気の取り回しが一緒だから、そのままつくと
思っていたんだけど、リアバンパーの形状が違っていて、
わずか１センチの差でうちのマフラーがつかないことが判明したんだ。
▲微妙にきりかき部分に合わず、
147プレミアムマフラーを作るきっかけになった
OKI●へぇ、微妙に形が違うんですね。
太田●純正バンパーを少しだけ切ってしまえば装着できるけど、
バンパーを切らなきゃいけないものを製品とするのは
どうかなということで、
後期型専用設計を作ろうということになったんだ。
OKI●その1台のために、新たにマフラーを作ってしまったんですね…。
前期型と共用にする気はなかったんですか？
太田●アウターパイプを長く伸ばせば前期型で
共用できるんだけど、それだとサイレンサーが奥に入ってしまって格好よくない。
スペースにびっちり収まってないとね、やっぱり。
どうせ後期型を作るならいままでとは違うタイプを作ろう
ということになって、好評だった159プレミアムマフラーの147版を
作ったらどうかということになったんだ。
▲ピカピカなプレミアムマフラー
OKI●159のプレミアムマフラーはヒット商品になりましたから。
太田●159のプレミアムは溶接跡なんかも磨いて見た目がピカピカだよね。
147の雰囲気にはどうかなと思ったけど、
147をグレードアップさせる意味ではありかなと。
OKI●上品に見えるということですね。
他のではそんなプレミアムな仕上がりはないですもんね。
太田●外向きカールもそのまま踏襲したんだけど、
きりかき部分にピタリとおさまって見えるから後付け感もなくて
有効だと思う。
OKI●二本だしにする気はなかったのですか？
太田●全然ない。排気量として必要ないし重くなるし。
そもそも出口だけの二本って、精神としてどうなのかなって。。
▲147後期型マフラー第一号
OKI●装着してみてどうでしたか？
太田●そりゃ、自分としては満足だけど、どう思う？
OKI●147がとても上品に見えた！
太田●それで、気に入って前期にも作ったんだ。
うちのクルマにもつけたくなってさ。
▲147前期型専用設計マフラー
OKI●かっこいいです！（でも、奥様のクルマじゃ……）。
太田●後期型とはサイズが異なるから、少し形状を変えて、
見た目を同じ形でで作ったんだ。
スポーツマフラーよりも音は少し抑え目にしたから消音バッフルは
使い方の好みでって感じかな。
OKI●ありがとうございました。
（参照）
147TEZZOプレミアムマフラー前期
http://tezzo-style.ocnk.net/product/486
147TEZZOプレミアムマフラー後期
http://tezzo-style.ocnk.net/product/488
(10/11)昨日、今日とアルファロメオ港北にてアルファ147を展示中
おはようございます。
連休中の昨日と今日、TEZZO STYLEより歩いて3分のディーラーさん、
アルファロメオ港北さんにて、147TEZZO SPORTSを展示中です。
MiToさんとのツーショットは、なかなかにいい感じです。
店舗内には、8Cもありました～。
クロで、ぎらぎらしたオーラを放っていました。
こちら、最新の147限定車。
ワタクシ的にはですね～、このクルマにTEZZOのサイドスカート を装着して、
プレミアムマフラー （147後期型専用設計）を装着すれば、かなり好みとなります。
147後期型のオススメモディファイです♪
(10/9)アルファ147イベント＆富士走行に向けて準備完了
明日からアルファロメオ港北さんにてうちの147を展示でお貸し出しするので、
きょう、整備から戻ってきました。
いつものようにオイル交換などをひととおり。
きちんと点検、オイル交換などをこまめにすることで、
車の安全性が高まりますからね～。
そのほか、いろいろメニューをこなしたのですが、
それはまた今度詳しくご紹介したいと思います。
一番のポイントは、ラジオが聞けるクルマに戻ったことです♪
Boseシステムがこの147にはついていたんですけど、
車高調を取り付けたことで、あえなくそのシステムをはずすこととなったんです。
が、それではレースの行き帰りの車内がつらいっ。
ってことで、今回メカにお願いして取り付け工夫してもらいました。
今度、あえなくはずすことになったお客様たちにもご案内したいと思います。
では～。