MiToのマルチエアエンジンにDTT(ECUチューニング）開発テスト

ECUチューニングで定評のあるDigi-Tec社と共同開発している、DTT(Digi-Tec byTEZZO)。

Alfa MiToに関しては、従来のエンジン車はすでに開発済みですが

TCTとQVのマルチエアエンジン車については、ずっと解析、開発を行っていました。


具体的には、ブーストアップに伴う、

燃料増量等をセッティング段階です。


試作版をインストールし、

実車テストを開始しております。

昨日、Alfa MiToのブースト変化などをテストするために

あえて「ノーマル」に戻した状態と、「ECUチューニング」した状態のどちらも比較テストを行い

太田選手がドライブしました。

理論値では、1.2バールですが、実測してみると標準0.7バール、DTT開発中で0.9バールでした。

2000～4000回転で、とても力強くなりましたが、まだ太田選手は不満顔です。

今後、もう少し上げていくようです。

今しばらくお待ちください。