暑い日が続いていますが、毎度ご覧いただき有り難うございます。
今回は、投稿171回目ということもあり、C11の171号機が牽引する『SL冬の湿原号』です。
当列車は、JR北海道が2000年から運行している釧路駅から世界遺産・釧路湿原を抜け釧網線・標茶（しべちゃ）駅を往復する冬季の臨時列車で、釧路湿原や（かなりの確率で遭遇できる）国の特別天然記念物タンチョウを眺めながら、片道48.1Kmを約1時間30分かけ、ゆっくりと走ります。
その第1回目として、上り列車（釧路→標茶）随一の爆煙ポイントとして、撮り鉄が集まる釧路湿原駅発車直後の急勾配です。
晴れると逆光になり、露出に苦労します。
そのため、曇天の日を選ぶテツが多いいようです。
雪も激しいと、こうなります。
最後は、釧路のソウルフード・スパカツ、発祥と言われているお店で。
大盛を頼むと…（写真は並です）
以上、ご覧いただき有難うございました。
多少でも涼しさを感じていただければ、幸いです。
またのお越しをお待ちしています。