ブログネタ：登山と釣り、どっちに行きたい？
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それでは写真です＾＾）
３月１０日の夕陽です＾＾）
雲の合間の夕陽が綺麗でした＾＾）
それでは次回、４月３０日つまり明日お会いしましょう＾＾）
それではタイトルに戻ります＾＾）
報道によると、ＪＲ東海は１４日、２０２７年に首都圏と中京圏の間で開業を目指しているリニア中央新幹線について、大地震の初期微動を検知して最高速度５００キロメートルから緊急停止する際、９０秒前後で停止可能な設計であることを明らかにした。同２７０キロメートルの東海道新幹線の約２倍のブレーキ力を作動させ、新幹線とほぼ同じ時間で停止できるというとあります＾＾）
やっと直線コースで決まったようですけど、時間短縮なリニアができるようで良かったと思います＾＾）
リニアは言わばバイパスなので、新幹線や在来線の拡充でコース外の地域にも便利になることを願います＾＾）
新幹線の緊急停止を体験したことはないんですけど、９０秒前後で止まる事ができるのはすごいですよね＾＾）
リニアは新幹線よりも速度も速いんですけど、それでも９０秒前後で止まる事ができるブレーキ力ってホントにすごいです＾＾）
急減速で乗客にかかる重力加速度は新幹線より大きいが「座席にシートベルトがなくても乗客の安全を確保できる水準」（同社）としているとあります＾＾）
重力加速度ってなにか調べましたら、「地球の表面付近では、どんな物体でも地面の方向への力（重力）を受けており、その大きさは物体の質量（質量とは物体の動かし難さや重さの度合いを表す物体固有の物質量である）に比例する。この定数を重力加速度と呼ぶ。これはその物体が自由落下する場合の加速度と一致すると書いてありました＾＾）
なんだか難しい言葉が並べてありますけど、電車やバスが急に止まると進行方向へ体が動きますけど、それがあまりなくてシートベルトをしなくても安全に止まるって感じでしょうね＾＾）
安全で早いリニアに乗る日が待ち遠しいですね
