文政府脱原発政策に…送電線なし東海発電所4ヶ所オールストップ

 
 16兆ウォンをかけて作られた火力発電所
 文政府脱原発・脱石炭政策に「2019年送電網完工」ずっと遅れて
 発電会社が稼動できず、不渡り危機
 
江原東海市GS東海電力の石炭火力発電所が送電線路不足で電気生産を全面中断した。電気を作ることができるが、首都圏に電気を送る送電線路の建設が数年遅れて発電所の稼働を止めたのだ。これに発電所を回すのに必要な石炭も最小容量だけ残した状態だ。写真は8日、発電所の職員が空の石炭貯蔵所を眺める姿。/キム・ジホ記者
 

 「発電量0」。

 去る8日午後訪問した江原東海市GS東海電力の石炭火力発電所制御室電光板にこう書かれていた。 595MW級発電機2基を運営するこちらは先月16日から稼働を全面中断した後、電力を生産していない。

 発電所に入ってみると、最小限の照明だけ点灯したまま積膜が流れ、寒気が冷えた。正常稼働時は汗が出るほど暑く、騒音が激しく耳栓を必ず挟まなければならないところだ。東海港に入ってきた運搬船から発電所まで石炭を運ぶコンベアベルトが止まり、最大30万トンまで可能な石炭貯蔵庫には必ず残しておかなければならない最小容量の石炭10万トンがあった。貯蔵庫のあちこちが空いていっぱいだった時の石炭跡が残っていた。同様に、稼働が中断された別の発電機は、タービンなどが分離されたまま、協力会社の職員が整備中だった。

 ここを含むサムスン物産と韓国南東発電がそれぞれ持分29%を保有した江陵エコパワー、ポスコインターナショナルが持分29%を保有した三陟ブルーパワーと韓国南部発電が運営する三陵光ドリームまで東海岸圏石炭火力発電所が運転する8基とも先月中旬から'オールストップ'して電気を生産できずにいる。首都圏に電気を送る送電線路の建設が数年遅れて電気を生産する施設を整備しても稼動できない。工場を建てて自動車を作るのにも道路がなくて輸送できないわけだ。

 

 送電線不足は政府と韓電の送電線建設計画が7年以上遅れて行われたことだ。当初、2019年東海岸圏で京畿加平などにつながる8GWの直流送電方式送電線路(HVDC)を完工する予定だったが、2026年末まで延期された。送電塔など嫌悪施設設置に対する住民反発が大きかった。しかも文在寅(ムン・ジェイン)政府脱原発・脱石炭基調の中で韓電が住民反発を理由にして送電線路建設に手を置いた。発電業界関係者は「前政府の政策基調で、新規石炭発電事業者が完工を放棄すると期待して、韓電が計画された送電線で建設を安日に放置した」とした。

 

 停止している東海岸圏の石炭発電8基の発電総量は7.4GWで、サムスン電子が300兆ウォンをかけ、2042年までに半導体工場を5ヶ所建てる龍仁半導体クラスタの予想電力需要である7GWを収容しても残る規模だ。また東海岸圏発電4社の建設投資費は計16兆ウォンを超える。このように莫大な費用をかけて大規模な電力生産施設を建てていても送電線路が不足して発電施設が無用地物となった実情だ。

 江陵エコパワーは2022年、三陵ブルーパワーは今年から商業運転を始めた。最初に商業運転に入った三尺光ドリームの発電機も2016年に商業運転を始め、相対的に新しい発電機だ。ユ・スンフンソウルと期待教授は「新規発電機は以前に建てたものより効率が高く、比較的温室効果ガスと大気汚染物質が少なく出てくる」と話した。

 結局、送電線不足で発電原価が比較的低い石炭発電の代わりに30%ほど高いLNG発電で生産された電気が首都圏に供給されている。これは電気料金の引き上げ要因として機能する可能性があります。また、ブラックアウトの懸念も出ている。ブラックアウトは電気需要が供給を超過すると発生することもあり、電気が過剰供給されても送・配電網が余裕がないために起こる可能性がある。

 

送電線不足で稼動を止めたGS東海電力石炭火力発電所の姿。 /キム・ジホ記者

 

 江原江陵から慶北鬱津に至る東海岸から首都圏に電気を送る送電線路容量は11.4GWだ。東海岸圏原発8基(8.7GW)と石炭発電8基だけでも計16GWだと送電線路は過飽和状態だ。韓電と電力取引所で原発と新再生可能エネルギー(1.9GW)などに送電容量を優先割り当てし、石炭発電が止まるようになった。

 これにより、7月14日までは石炭発電8基の稼働が全面中断される計画だ。 7月中旬以降9月までは、韓ウル原発3・5号機が整備に入り、石炭発電2~3機が稼働すると予想されるが、電力需要が減少する10~11月には再び止まる可能性が大きい。

 

 送電線路の建設が予定通りに進められれば、東海岸圏の送電容量は合計19.4GWで、現在運転中のすべての発電量を収容することができた。送電網の建設が遅れる間、シンハンウル1・2号機(2.8GW)が商業運転に入り、江陵エコパワーと三陵ブルーパワーまで完工し、発電容量は増えた。主務省庁である産業通商資源部と韓電では「深刻性を認知し、できるだけ地域住民を説得して建設遅延状況を改善する」と繰り返している。去る2月産業通商資源部次官主管で石炭発電会社と懇談会を進行して対策を設けるとしたが、以後特別な進展はなかった。業界では2026年にも完工が難しいと見ている。

 

 政府の送電線で拡充計画によって年間稼働率80%台を期待し、発電事業に飛び込んだ江陵エコパワー、三陵ブルーパワーなどは計画より確実に低い年間10~20%台稼働率ですぐに不渡り危機を心配しなければならない状況だ。 従前に発電事業をしていたGS東海電力も送電網はそのままなのに新規事業者ができて送電容量を分けて使って支障が生じた。

 民間事業者は電気を生産して韓電に販売することで人件費、投資費、燃料費など発電原価を回収しなければならない。しかし、計画よりずっと不足した量の電気を生産することになり、発電コストを回収できなくなった。 GS東海電力、江陵エコパワー、三陵ブルーパワーは今年の正常稼働時よりそれぞれ800億ウォン、3000億ウォン、3000億ウォン程度を支給されないと推定される。

 送電網問題が解決しない場合、数年以内に投資された金額の原理金返済問題に直面するしかない。江陵エコパワー関係者は「元金返済を3年猶予されてようやく耐えているが、そうでなければ既にデフォルトに陥っただろう」と話した。また、発電所が停止し、従業員の雇用不安はもちろん、荷役労働者をはじめとする協力企業の売上減少など地域経済に広範な悪影響を及ぼしている。

 

 

江原東海市GS東海電力の石炭火力発電所が送電線路不足で電気生産を全面中断した。電気を作ることができるが、首都圏に電気を送る送電線路の建設が数年遅れて発電所の稼働を止めたのだ。

 

 お隣さん、1.6兆円規模の発電所を新たに4か所も作ったのに・・・

 

 送電線が繋がっておらず、発電停止中らしい~w

 

 このままだと発電会社はデフォルトに・・・

 

 えっ!?

 

 どういうこと??

 

 久しぶりにポルナレフの言葉が脳裏をかすめたぞ!

 


送電塔など嫌悪施設設置に対する住民反発が大きかった。しかも文在寅(ムン・ジェイン)政府脱原発・脱石炭基調の中で韓電が住民反発を理由にして送電線路建設に手を置いた。

 

 なぜ、送電線が繋がらないのか?工事を進捗していないのか??

 

 まず、トラオ政権が唐突に脱原発・脱石炭火力を発表したために、韓電が送電線建設を休止したらしい~・

 

 そりゃ~そうだよな。

 

 政府に逆らってまで送電線を作るメリットなんてないし~。

 

 また、送電塔建設に地域住民が大騒ぎしてましたよねぇ~。

 

 婆さんたちがなぜか裸になって抗議デモしたり、ウ〇コを投げつけたりと大暴れしてました!

 

 反対理由はもちろん、もっとゼニ寄こすニダ!ってこと。

 

 

 

 

 さらに笑えるのが、建設中の送電塔が送電線の重みと張力に耐えられなくなり、ユリゲラーくんが超能力でスプーンを曲げたみたいにねじ曲がったなんてこともありました!

 

 

 

 まあ、こんな感じで、お隣さんでは送電塔一つを作るのに困難を極めるわけですよ!

 

 それでも・・・

 

 送電線もないのに、発電所4か所を作っちゃう神経を疑いますねwww