09年の国内新車販売、31年ぶり500万台割れ テコ入れ策及ばず
自動車業界団体が５日まとめた2009年の国内新車総販売台数（軽自動車含む）は、08年比9.3％減の460万9255台だった。マイナスは５年連続。 1978年以来、31年ぶりに500万台を割り込んだ。年前半まで需要が低迷。後半は減税などで環境車の販売が上向いたが、及ばなかった。
前年比のマイナス幅は98年（12.5％）以来の大きさ。年間の総販売台数としては、ピークだった90年（777万台）の約６割の低水準。12月単月は前年同月比21.6％増の37万2608台と４カ月連続のプラスだったが、年前半まで２～３割の減少が響いた。
日本自動車販売協会連合会（自販連）によると、登録車（660cc超）の販売台数は前年比9.1％減の292万台。マイナスは６年連続で、71年（291万台）以来の300万台割れ。全国軽自動車協会連合会（全軽自協）によると、軽自動車（660cc以下）の販売台数は9.7％減の168万 8170台で、３年連続のマイナス。普通トラック（積載量４トン以上）は46.4％減の３万9992台で統計を始めた65年以来、初めて４万台を割り込んだ。 (23:01)
＞自動車業界団体が５日まとめた2009年の国内新車総販売台数（軽自動車含む）は、08年比9.3％減の460万9255台
この自動車業界団体のソースが見つからない・・・
しかし、日本自動車販売協会連合会の数字はHPが拾えるので、グラフ化してみた。
まずは、月間販売台数だが金融危機の影響で、１月から５月までの販売台数の減少がひどかったが、エコカー減税の影響から、その後は好調である。
2010年は、2007年比と比べてみるのが面白そうだ。2007年の月間売上台数をターゲットにして、目標販売台数にするのが、良いのではないだろうか？
毎年の動向として重要な2月3月の販売台数を注目してみたい。
毎年の動向として重要な2月3月の販売台数を注目してみたい。
＞マイナスは６年連続で、71年（291万台）以来の300万台割れ。
上記のグラフは、年間の販売台数です。
300万台割れは、不況の影響だから仕方がないとして、2010年は、350万台ぐらいは売れて欲しいな。
（我が家も買い替え時なのだが・・・買えない・・・他人事で申し訳ない）
問題は、この自動車販売台数の国内低下が進んでいることだな。国内メーカーもそろそろ、合併して競争力を高めなければヤバイかもしれない。