尾崎駅は火災の影響で工事中となっている。

 

跨線橋が使えないので、仮設のスロープを設置している。

・・・線路の上に。

本来尾崎駅は、列車の追い抜きが可能な駅だが、当面の間、追い抜き不可能である。

 

当然、ダイヤは変更。

上りは隣の樽井で退避。ダイヤ変更はほとんどない。

下りは泉佐野又はみさき公園で退避。ダイヤは激変。

 

樽井の3番線は本来折り返し用であり、通常ダイヤでは追い抜きは存在しない。

今だけの珍現象である。

 

退避に使用中は、折り返しできないため、一部列車は羽倉崎止に短縮せざるを得ない。