http://ameblo.jp/tetu2gou/entry-10914253895.html
記事の続きです。
JR常磐線・浜吉田駅です。
この付近にも津波が来ましたが、
駅舎自体には被害は見受けられません。
JR常磐線・浜吉田駅
浜吉田駅がバス代行のバス停があります
駅員配置の駅でしたが、震災後は
駅の業務は行われなくなりました。
窓口はベニヤ板で塞がれています
待合室には泥などは見受けられませんでした。
津波が来たのですが、被害は無いように
見えました。新聞報道では、亘理駅から
内陸部に路線変更が検討されているようです。
その場合には、この駅も移転が行われる
可能性があります。
ただ、数日前の新聞記事で、
被害の比較的少ない、浜吉田－亘理の
運転再開を亘理町長に請願を
出したそうです。
浜吉田駅の乗客は、1日あたり、744人です。
果たして、744人の乗客の為に、復帰工事を
行うか・・・？ です。
相馬・原ノ町までの代行バスはどうするのか？
浜吉田駅ですが、バスが通過するだけなら問題は
無いと思いますが、発着となると駅前や周辺の
道路が狭いです。
ホームは、相対式ホームが2面ありますが、
上り・下り専用です。
亘理駅のように、中線はありますが、
現在使われていません。亘理駅のように
中線を発着にすれば運転可能かも
しれませんが、果たして、JR東日本で
どのように判断をするか・・・
せっかく、「亘理行」の幕が作られ
ましたが・・・？
さて、次回以降ですが、山下－浜吉田の
区間に津波の直撃を受けて停まっている
ED75 1039の様子の記事になります。
一連の訪問後に、別の日に山元町の
用事を終えて立ち寄りました。